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    Se conocen más detalles del nuevo McLaren F1

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    La división automotriz de McLaren se encuentra trabajando en el desarrollo del súper-deportivo P12, modelo que tendrá la misión de sustituir al legendario F1. Por ahora, los detalles que se pudieron conocer es que llegará con el mismo motor V8 de 3.8 litros que monta el MP4-12C. También contará con un volante similar a los coces de Fórmula 1 y sistema KERS.

    El McLaren F1 es para los amantes de los súper-deportivos un ícono de la industria automotriz que alcanzó el éxtasis en materia de diseño y prestaciones. Por eso, han pasado muchos años hasta que la escudería inglesa, devenida en automotriz en los últimos tiempos, decidió reeditar el mítico deportivo.
    Claro está, llevar adelante un vehículo de similares características no es un trabajo menor y por ahora, todo se lleva a cabo bajo un estricto silencio, que solo pudo ser quebrado por la revista Carmagazine, quien en su edición de febrero revelará ciertos detalles técnicos y algunas imágenes sobre su posible diseño.
    Sin embargo, para que las ventas de la revista aumenten, se ha publicado algo de info en el sitio (www.carmagazine.com.uk), que dan cuenta sobre lo que podremos esperar del modelo. Primero que nada, el nuevo F1 está siendo fabricado bajo el nombre en código P12, que es una continuidad del que se le adjudicó al MP4-12C, denominado P11.
    Según una fuente interna de la automotriz, el P12 luce como "algo salido de iRobot", con una tecnología similar o superior a la que entrega el MP4-12C, entre la que podemos encontrar la estructura monocasco y una mayor utilización de fibra de carbono en los paneles de la carrocería.
    Otro dato interesante es que el P12 utilizará el mismo propulsor V8 twin-turbo de 3.8 litros que actualmente da vida el MP4. Claro que para hacerlo más atractivo, los ingenieros de McLaren lo dotaron del sistema KERS, el mismo que se utiliza en la Fórmula 1, que le permitirá recibir una dosis extra de potencia cuando se lo requiera. Otras características tomadas de los coches de carrera será el volante, que tendrá un diseño similar al que se utiliza en la máxima categoría, con grandes botones rojos para activar, por ejemplo, el KERS. Siguiendo en la cabina, la configuración de los asientos será para dos pasajeros, al igual que el F1 original. En un momento se pensó en la posibilidad de dotarlo con una butaca extra en posición central, detrás de la primera fila de asientos, pero sus dimensiones impidieron tal modificación.
    Para conocer el resto de los detalles revelados por Carmagazine, tendremos que comprar la edición del mes de febrero, y traducirla al castellano, por supuesto.

    Fuente: Carmagazine

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