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    El McLaren P1 es anticipado en forma de concept antes de su debut en París

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    McLaren dio a conocer las primeras fotos oficiales del P1, modelo hasta ahora conocido como P12, que tendrá la difícil tarea de reemplazar al mítico y poderoso F1. El modelo retratado no es el que saldrá a la venta, sino que se trata de una versión conceptual que será presentada en la próxima edición del Salón de París. "El McLaren P1 será el resultado de 50 años de carreras y fabricación de coches de calle", declaró Ron Dennis.

    Luego de algunas filtraciones sobre sus características técnicas y fotos espías que de "espías" tenían poco (dado que no dejaban ver ningún detalle estético) McLaren dio a conocer las primeras imágenes del P1, que no es más que el sucesor del mítico y siempre bien recordado F1. Claro que este anticipo esconde una pequeña trampilla: el P1 que vemos aquí es solo un concept y la versión de producción que llegará a las calles será dada a conocer recién a mediados de 2013.

    Junto con las imágenes que acompañan este artículo, McLaren dio a conocer la palabra de Ron Dennis, Presidente Ejecutivo de la compañía y Antony Sheriff, Director General. "El McLaren P1 será el resultado de 50 años de carreras y fabricación de coches de calle", declaró Dennis, quien agregó: "Hace veinte años elevamos el listón de los superdeportivos con el McLaren F1, y nuestro objetivo con el McLaren P1 es redefinir los límites una vez más"

    Por su parte, Sheriff aseguró: "Nuestro objetivo no es necesariamente tener el coche más rápido en términos velocidad máxima absoluta, pero sí lograr el coche de producción más rápido en los circuitos. Queremos que el McLaren P1 sea el coche más emocionante, más poderoso, más avanzado tecnológicamente y más dinámico fabricado jamás"

    Por lo que ya se ha publicado en distintos medios especializados, el McLaren P1 se ubicará como tope de gama de la marca, por encima del MP4-12C y el 12C Spider. Para su fabricación se utilizó una estructura monocasco y una mayor cantidad de fibra de carbono en los paneles de la carrocería, combinados con el mismo propulsor V8 twin-turbo de 3.8 litros que actualmente montan sus hermanos menores.

    Otro dato interesante es que, siempre según los rumores, los ingenieros han montado el sistema KERS que utilizan los coches de la escudería inglesa en la Fórmula 1. También de la máxima categoría se ha tomado el volante que utilizan los monopostos, utilizando un diseño similar con grandes botones rojos.

    Fuente: Marca

    El McLaren P1 es anticipado en forma de concept antes de su debut en París
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