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    El Mercedes Clase C recibe nuevos acabados y mejoras en el motor 1.6 turbo

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    La filial británica de la casa de la estrella anunció que estará lanzando una renovada gama para el sedán mediano, que abarca tanto a sus versiones coupé como familiar. Esta renovada gama incluye tambien una mejora en el motor 1.6 litros turbo, que ahora entrega menos potencia, pero el mismo torque, al tiempo que emite menos CO2.

    Uno de los mercados que suele caracterizarse por las ediciones especiales que proponen las automotrices es el del Reino Unido. Periódicamente, nos enteramos que alguna nueva edición especial o limitada es lanzada en las islas, dejándonos con las ganas, al menos desde el punto de vista de un fanático del motor, de haber nacido del otro lado del Canal de la Mancha.

    Pues bien, quien ha decidido lanzar una actualización de su gama en la tierra de Frank Williams ha sido Mercedes Benz, anunciando el lanzamiento de una nueva gama de acabados y un motor 1.6 litros turbo mejorado para su modelo más vendido, el Clase C.

    La gama pasará a ofrecer tres acabados, denominados Excutive SE, AMG Sport y AMG Sport Plus. El primero de ellos será el de entrada de gama, ofreciendo los modelos C180 BlueEFFICIENCY, C200 CDI BlueEFFICIENCY y C220 CDI BlueEFFICIENCY, tanto en sus versiones sedán como familiar. Este acabado incluye parrilla deportiva, llantas de aleación de 16 pulgadas, tapicería Ártico y luces de día de LED. Además, quienes elijan los modelos Excutive SE podrán mejorar el equipamiento con el nuevo paquete Luxury, que reemplaza el anterior denominado Elegance.

    Por su parte, el antiguo acabado Sport será reemplazado por las variantes AMG y AMG Sport Plus. El primero de ellos incluye llantas de 17 pulgadas AMG y luces alógenas, mientras que el AMG Sport Plus incluye llantas de 18 pulgadas bi-color AMG, luces frontales bi-Xenón con sistema de iluminación inteligente, butacas deportivas AMG, acabados Black Artico/Dinámica, cinturones en color rojo, alfombrillas AMG y levas plateadas en el caso de los modelos equipados con caja automática.

    Por su parte, para el C180 BlueEFFICIENCY, Mercedes ha mejorado el motor 1.6 litros de inyección directa turbo, desarrollando un poco menos de potencia (152 caballos contra 154), pero el mismo torque (250 Nm). La automotriz alemana asegura que con este motor, el sedán emite solo 138g CO2/Km.

    Por ahora, no hay noticias que estas modificaciones en la gama se vallan a llevar a cabo también en las filiales del continente. Pero, seguramente, Mercedes tomará nota de las que más repercusión tendrán entre los clientes británicos.

    Fuente: Carscoop

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