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    Mini presentó oficialmente el Countryman que competirá en el Rally Mundial

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    Mini presentó en su planta de Oxford el Mini John Cooper Works WRC que participara del WRC. Desarrollado por el equipo inglés Prodrive, que supo ser campeón con Subaru, debutará el próximo 5 de Mayo en Italia.

    Mucho hemos informado en este sitio del trabajo que Mini se encontraba realizando para hacer su debut en el Campeonato Mundial de Rally. Desde su anuncio allá por el mes de Julio del año pasado, pasando por su exhibición en el Salón de París, hasta su paso por el Rally Dakar Argentina Chile.

    Desde aquella frustrada carrera en Sudamérica, no ha sido mucho lo que hemos sabido del Countryman WRC que competirá en el campeonato mundial. Sin embargo, la espera se reveló el último domingo, cuando la compañía presentó la versión definitiva del modelo. Denominada Mini John Cooper Works WRC, el cochef ue exhibido en la planta de la marca en Oxford, donde se realizó un evento que congregó a los principales medios del motor inglés.

    En la presentación, y como lo hemos anticipado en varias ocasiones, el modelo solo tomará parte de seis competencias durante este año, con el objetivo de ponerse a punto para participar de una temporada completa en 2012.

    "Este proyecto es realmente una oportunidad apasionante", dijo David Richards, Jefe del equipo Prodrive, quien se hará cargo de la preparación del coche. "Mini es todavía una marca de culto que ha dejado su huella durante sus presentaciones anteriores".

    El quipo de Mini hará su debut en el Rally de Serdeña, Italia, el próximo 5 de Mayo y luego participará de los rallys de Finlandia, Alemania, Francia, España y Gran Bretaña.

    Para llevar a lo más alto a una marca que supo dejar su nombre en el mítico rally de Montecarlo en 1967, compitiendo con modelos de otras marcas mucho más potentes, se ha puesto detrás del volante al ex Citroën, Dani Sordo y al irlandés Kris Meeke.

    El Mini John Cooper Works WRC se presentará equipado con un motor 1.6 litros turbo que es el mismo que montan los Mini de producción. Este propulsor ha sido desarrollado por BMW Motorsport para cumplir con el reglamento dispuesto por el reglamente FIA Súper 2000

    Fuente: Autocar

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