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Morgan regresa a la vida al Threewheelers.

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El fabricante inglés volverá a fabricar el famoso triciclo para conmemorar sus cien años de vida. Montará un motor Harley Davidson de capaz de desarrollar 100 CV y de acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos.

¿Qué es lo que lleva a una compañía como Morgan a querer producir y comercializar un modelo tan particular como el Threewheelers? La respuesta se puede encontrar con motivo de los cien años del nacimiento de la marca británica que para aquellos que no lo saben, el Threewheelers significó su primer modelo, presentado en el año 1911.

Pues bien, para conmemorar un siglo de su nacimiento, Morgan anunció que fabricará una edición limitada del modelo, la cual "será una fusión de tecnología moderna dentro de un diseño clásico" y una solución perfecta para el transporte del siglo XXI.

Los ingenieros de la compañía, para revivir al modelo, proyectaron un chasis tubular revestido en una carrocería de aluminio, lo cual redundará en un vehiculo de aminorado peso (aproximadamente 500 Kg) y diseño aerodinámico. Con esta estructura el vehículo podrá aprovechar al máximo los 100 caballos que le entregará el motor Harley Davidson de 1.8 litros, que llegarán a la única rueda trasera a través de una caja de origen Mazda de cinco marchas. Con este equipamiento mecánico, el nuevo Threewheeler será capaz de acelerar de 0 a 100 en 4.5 segundos y de alcanzar una velocidad final de 185 kilómetros por hora. ¿Será usted capaz de subirse a un coche de estas características y viajar a tan extrema velocidad?

Como bien ya nos tiene acostumbrado Morgan, el nuevo modelo mantendrá muchas de las características originales del vehículo, como lo son la disposición del tablero y el diseño de las butacas. La compañía inglesa ofrecerá ocho colores diferentes de carrocería e interiores de cuero natural negro o marrón.

Un detalle que la automotriz inglesa prefirió obviar al momento de anunciar la noticia, es que el Threewheeler, si bien dejó de producirse oficialmente en 1953, en 2009 volvió al mercado gracias a la compañía estadounidense Ace Cycle, quien compró la licencia y lo comercializó bajo el nombre de Liberty ACE. Claro que los Yankees pusieron su cuota de personalidad en el modelo, dándole un carácter "vintage" y manteniendo el motor Harley Davidson. Ahora, y con motivo de la celebración arriba mencionada, Morgan vuelve a adquirir los derechos del triciclo y llevará su producción nuevamente a Malvern, donde un siglo atrás pisaba la tierra inglesa por primera vez.

Fuente: Carscoop

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