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Fotos espías del nuevo Porsche 911 GT3

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La compañía alemana se encuentra trabajando en la nueva edición del 911 GT3, que debería salir a la calle recién en 2013. Estas fotos espías dan cuenta del trabajo de Porsche. El nuevo 911 GT3 llegaría al mercado con una potencia mayor a los 450 caballos y dejaría de lado la ya clásica y efectiva caja de siete marchas PDK, para dar lugar a una manual de seis marchas.

Cuando todavía los fanáticos de la marca se encuentran disfrutando las virtudes del GT3 RSR, aquel deportivo presentado durante noviembre pasado reservado "solo para pilotos", dada sus condiciones de deportividad extrema, los chicos de Auto Express nos traen las primeras fotos espías del 911 GT3 de nueva generación, que debería ver la luz en 2013.
Según publica el sitio británico, las pruebas de que el modelo de las fotos es el nuevo 911 GT3 son el inconfundible alerón trasero y el spoiler delantero además de la doble salida de escape en el centro de la trasera. Pero claro está, principal diferencia entre el Porsche 911 "estándar" y el GT3 será el rendimiento. En este sentido, los ingenieros de la marca ya se encuentra reduciendo peso e incrementado la potencia de esta nueva edición. A modo de ejemplo, mientras que un Carrera S produce casi 400 caballos de potencia, el GT3 debería superar los 450 caballos con el mismo motor 3.8 litros horizontal.
Respecto a la reducción de peso, se espera que gracias a las modificaciones realizadas y la utilización de materiales de bajo peso, el nuevo GT3 se encuentra 40 Kg. por debajo de un 911 de calle, gracias a un despojado interior de accesorios de confort y paneles de carrocería muchos más ligeros.
Lamentablemente, los informes recabados por el sitio británico dan cuenta que la nueva versión del GT3 no montaría la ya clásica y efectiva caja PDK de la marca. Por lo tanto, sería de esperar una manual de seis marchas como única opción.
Mientras tanto, esperamos más novedades del GT3 basado en la edición 991 del 911, el cual debería dar lugar para el nacimiento de nuevas bestias del asfalto, como el ya mencionado RSR, el RS y el RS 4.0.

Fuente: Auto Express

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