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    Nuevos detalles de los modelos eléctricos de Renault.

    Nuevos detalles de los modelos eléctricos de Renault.
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    Nico Esteban
    Nico Esteban

    Los futuros modelos eléctricos de Renault comenzarán a salir a la venta el año próximo. El Fluence y el Kangoo y el Twizy serán los primeros, seguidos por el Zoe en el 2012.

    La carrera hacía un parque automotor totalmente eléctrico no se detiene y, mejor aún, va tomando mayor velocidad gracias a las decisiones de las automotrices de producir cada ve más modelos con dicha tecnología. Hoy conocemos detalles del plan de Renault para ofrecer una gama de vehículos eléctricos en los próximos dos años.

    Una versión eléctrica del nuevo sedán Fluence saldrá a la venta en Europa en Junio de 2011, acompañado por uno modelo de las mismas características del Kangoo. Por su parte, el modelo Twizy será lanzado al mercado en Agosto de 2011, mientras que el Zoe estará en los concesionarios en Junio de 2012.

    En lo que respecta a las motorizaciones, en la casa del rombo ya han decidido que el Fluence, el Kangoo y el Zoe compartan el mismo propulsor de 70 kW (94 CV), el cual ofrecerá una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora. Por su parte el Twizy, que estará disponible en uno y dos asientos, utilizará un motor mucho más pequeño de 15 kW (20 CV) con una autonomía de 100 Km y una velocidad tope de 72 kilómetros por hora.

    El Zoe será el primer modelo eléctrico de la casa francesa que ha sido creado para tal fin y con este objetivo en mente, será el primero en utilizar el recambio de batería ofrecido por la compañía, el cual permitirá que las ya utilizadas puedan ser reemplazadas por unas nuevas en los centros de reabastecimiento denominados "Quickdrop". A pesar de este plan, Andy Herion, Jefe de Vehículos Eléctricos de Renault, cree que la falta de infraestructura pospondrá esta práctica solución hasta la segunda mitad de la década.

    El precio del Zoe, con el incentivo brindado por algunos gobiernos como el de Inglaterra de unas 5.000 libras, debería ubicarse en las 14.000 libras, lo mismo que cuesta en Cio Dynamique diesel. Claro que este precio no incluye el costo del alquiler de las baterías para los usuarios privados.

    Fuente: Autocar

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