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    Opel ve complicada su venta, otra reunión agendada

    Opel ve complicada su venta, otra reunión agendada
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    Gunther
    Gunther

    Las complicaciones en la venta de Opel cada vez llegan más rapido, ahora los de Magna tienen problemas con sus inversores, el gobierno alemán prefiere otro comprador y los lander están inquieto. Los problemas deberían solucionarse durante esta semana.

    Hemos intentado cubrir cada uno de los espacios que han quedado disponibles en relación a la venta de ciertas empresas que se consideran famosas o importantes en el rubro de los coches o la fabricación de vehículos en el mundo entero, por ello mientras nos preocupamos por Volvo, ahora toca hacerlo propio por Opel, quienes parecían tener todas las alternativas perfectamente pensadas y analizadas, hasta que surgen los famosos imprevistos, pues sin perjuicio de que Magna tenía todas las opciones de hacerse con la empresa, a última hora pareció que las partes involucradas en este negocio dieron un vuelco inesperado y terminó por malograr la finalización de esta increíble transacción.

    De acuerdo a lo que se puede investigar por Internet, se señala existen varias piezas involucradas en un rompecabezas que cada vez se complica más y más con el paso del tiempo, por una parte está GM, por otra se encuentra Opel, el gobierno alemán, los gobiernos involucrados en los lugares donde hay fábricas y finalmente el siempre interesante sindicato IG Metall. A todo lo anterior vale la pena agregar de forma muy precavida existe un consejo que se ha creado explícitamente para dirigir el funcionamiento y crecimiento de Opel, el mismo con el que se declaró la suspensión de los pagos y se encuentra formado por un presidente, un representante de los lander alemanes, o por el gobierno central y como no de cada uno de los jefes de finanzas y negocios de GM en Europa.

    Con todo lo anteriormente expresado, deberíamos señalar que la real posición en la que se encuentra hoy por hoy Opel, es de tres posibilidades, la primera y la más clara es Magna, sin embargo también podría caer en manos del grupo inversionista RHJ o inclusive declararse lisa y llanamente en bancarrota, aunque esta opción por muchos parece ser imposible o absolutamente remota, a pesar de que con el paso del tiempo se convierta en la única viable. La problemática es infinita, mientras que el gobierno alemán comienza a ver con buenos ojos la inversión simplificada que implica vender las instalaciones y la empresa a RHJ, los trabajadores alemanes y lander con fábricas en sus territorios desean que la transacción se celebre con Magna, por lo que hoy por hoy simplemente no se puede asegurar nada.

    Ahora bien, otro de los aspectos que hasta la fecha no se ha considerado, es que GM ya se ha explayado en función de la problemática que significa el traspasar una gran cantidad de tecnología a otro inversionista, pues no es menor todo lo que se ha invertido en la fábrica de Opel, por ende resulta preocupante y se necesita, al modo de pensar de los americanos, de un mayor control en relación a esta transacción. De acuerdo a todo lo que está ocurriendo, el gobierno alemán, los pretendientes de la fábrica en cuestión y GM han quedado en reunirse durante esta semana, con la intención clara de resolver el problema y terminar con la incertidumbre, veremos entonces en qué termina esta novela que poco a poco se tiñe de oscuridad y desesperación para las partes involucradas.

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