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    Pagani anticipa su último trabajo, el Zonda 750.

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    Pagani parece no poder resistirse a los encargos de sus clientes, que siguen pidiéndole versiones especiales del Zonda. En este caso se trata de un derivado del Zonda Cinque, con modificaciones mecánicas que lo llevan hasta los 750 CV de potencia.

    Las últimas noticias que teníamos de Pagani era que se encontraba trabajando arduamente para presentar al sucesor del Zonda, denominado por el momento como C9. Hasta allí nada nuevo, salvo por la edición especial HH del modelo que llamó la atención por presentarse de manera misteriosa hasta que se supo oficialmente de que se trataba.

    Pues bien, el HH parecía ser la última expresión de Pagani tomando como base el Zonda en su versión Cinque. Un adinerado "nerd" de Silicon Valley encargó el coche al constructor argentino para poder disfrutarlo en sus días de vacaciones por las rutas del norte de Italia y así fue como Pagani entregó aquel exquisito y exclusivo modelo.

    Sin embargo el HH no fue la última versión del Zonda, porque pocas semanas después de su presentación, Pagani da a conocer al Zonda 750, otro exclusivo one-off que se destaca por un extrovertido color violeta que le quita protagonismo a lo más importante del coche: su potencia. Como su nombre lo indica, el Pagani Zonda 750 recibe las modificaciones necesarias en su propulsor como para alcanzar el increíble número de caballos que da nombre al coche. Esto es gracias a los generosos cambios realizados en el V12 de 7.3 litros de origen AMG, que en su versión original llegaba a unos no menos despreciables 680 CV.

    Claro que estas modificaciones en el rendimiento del coche no podrían haber sido llevadas a cabo sin las consiguientes modificaciones aerodinámicas necesarias como para poder mantener el coche sobre el asfalto. La aleta de tiburón dispuesta entre el alerón posterior y la entrada de aire del motor asemejan su silueta a la de los Formula 1 actuales y deja en evidencia el trabajo que realiza la carrocería cuando el coche llega a sus más altas prestaciones. Otro detalle que lo distingue del resto de la raza Zonda es la cubierta del motor, en este caso con pequeñas ventanillas que aumentan la entrada de luz al interior del coche.

    Por ahora no hay más detalles sobre el coche, como así tampoco sobre quien podría ser el afortunado cliente. Lo que si queda claro es que cada vez más personas en el mundo se dan el lujo de comprarse un Pagani Zonda y para colmo, en versiones exclusivas. ¿Será que cada vez son más lo que comienzan a apreciar las cosas verdaderamente buenas? Parece que si.

    Fuente: Autoblog

    Pagani anticipa su último trabajo, el Zonda 750.