¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es

Por ahora, Lotus solo desarrollará el Esprit Concept

2

Si bien la compañía con sede en Hetel presentó seis nuevos concepts en el último Salón de París, el trabajo puertas adentro se concentra en su buque insignia, el cual debería competir con modelos como el Lamborghini Gallardo y la Ferrari 458 Italia.

En los últimos meses Lotus sorprendió al mundo anticipando primero y exhibiendo después, en ocasión del Salón de París,seis nuevos concepts que mostraron el ambicioso plan que la compañía inglesa tiene para los próximos cinco años. Los protagonistas en cuestión son el nuevo Esprit, el Elite, el Eterne, el Elan, el nuevo Elise y el City Car, cada uno de ellos apuntando a distintos segmentos del mercado pero aportando el estilo Lotus en cada uno de sus detalles.

Como bien dijimos en el párrafo anterior, el desarrollo de toda esta cantidad de productos es un plan por demás ambicioso que podría llevar a la gloria o a la ruina a cualquier tipo de compañía, pero especialmente a la ruina a una tan frágil como Lotus, que intenta salir de su estancado lugar en el mercado automotor.

Sin embargo, parece que en Hethel son concientes de lo que significaría llevar adelante un proyecto de estas características y por ello, solo se encuentran trabajando fehacientemente en uno solo de todos los anunciados, que es el nuevo Esprit, el cual debería ver la luz en 2013.

La gama de nuevos modelos de Lotus, que el nuevo CEO Dany Bahar insiste en que emplearán los principios de ingeniería de ligereza y simplicidad utilizados por su fundador Colin Chapman en los primeros modelos, llevará a la compañía de una producción anual de 2.700 unidades con un precio menor a 46.000 euros a entre 6.000 y 7.000 unidades anuales con un costo de entre 90.000 y 140.000 euros.

Los ejecutivos de la compañía son optimistas respecto a este proyecto y esperan que el nuevo Esprit entusiasme a los clientes y los lleve a considerar las nuevas propuestas de la compañía. Por lo menos desde la teoría, el modelo suena encantador, con un V8 de 5.0 litros de origen Lexus capaz de entregar 620 CV en su versión más poderosa, una caja de siete marchas accionada desde las unas levas ubicadas detrás del volante, sistema de recuperación de energía KERS y una aceleración de 0 a 100 en 3.2 segundos. El nivel de emisiones también es altamente atractivo, ubicándose en los 250 g/km y, de se real, convirtiendo al coche en el más eficiente en su categoría.

Veremos si Lotus logra concretar su plan a cinco años y si el nuevo Esprit se convierte en el nuevo buque insignia que tanto necesita la marca inglesa para volver a sus años de gloria.

Fuente: Autocar

Noticias relacionadas

Por ahora, Lotus solo desarrollará el Esprit Concept
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto