Si bien el Porsche 918 Spyder Hybrid plug-inya había sido presentado oficialmente por la automotriz alemana por el mes de mayo, las imágenes distribuidas en esa ocasión nos permitían apreciar al deportivo solamente por fuera y no con mucho detalle. Quedaba claro por entonces que al 918 Spyder Hybrid aun le faltaba trabajo de desarrollo para salir a la calle o, mejor dicho, para ingresar al circuito.
Digo esto porque una cámara indiscreta pudo capturar al particular deportivo y a unos cuentos ingenieros de Porsche realizando pruebas en alguna parte de Europa. Claro que ese lugar de Europa, a juzgar por los carteles que se pueden leer detrás del deportivo, dejan en claro que se trata de algún pueblo de España.
Este nuevo juego de fotos espías tiene como mayor valor que permiten apreciar parte del diseño interior del modelo. Y el hecho de que solo se puedan apreciar algunas partes es porque se encuentra mayormente cubierto. Sin embargo, quedan al desnudo el panel de instrumentos flotante con los tres indicadores redondos y la consola central con pantalla táctil de LCD de un tamaño considerable. Un diseño bastante fiel al que mostraba la versión conceptual.
Otros detalles interesantes incluyen la utilización de gran cantidad de fibra de carbono y el chasis de las butacas deportivas, que aun no sabemos si quedarán al descubierto y recibirán algún tipo de tapizado.
El Porsche 918 Spyder Hybrid plug-in montará un motor V8 twin-turbo de 4.6 litros que trabajará en conjunto a dos motores eléctricos, que se alimentarán a través de baterías de iones de litio recargables. Los dos motores eléctricos trabajan de manera independiente y servirán para brindar mayor potencia a cada uno de los ejes. En la suma total, el 918 Spyder Hybrid entregará 770 caballos, logrando una velocidad final de 300 Km/h. La aceleración de 0 a 100 la logra en 3,2 segundos y, cuando funciona en modo totalmente eléctrico, recorrerá 26 kilómetros antes de recibir una nueva carga.
Fuente: Carscoop
