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    PremioFord se lleva el premio al Motor del Año 2013

    Por segundo año consecutivo, Ford se hizo con el premio al Mejor Motor del Año, gracias a los puntos obtenidos por el pequeño tri-cilíndrico EcoBoost de 999 cm3. El mérito del Ford es doble, porque no solo es la primera vez que un motor se lleva por segundo año consecutivo el premio, sino que también consiguió la puntuación más alta de la historia.

    Una vez más, y como sucediera en 2012, el motor tri-cilíndrico EcoBoost de 999 cm3 de Ford se llevó el premio al Motor del Año. Se trata de la primera vez que un propulsor repite el premio, lo cual demuestra que el modelo de la casa del ovalo ha presentado una tecnología que aún no ha podido ser superada, a criterio del jurado, por el resto de los motores participantes.

    El premio al “Motor Internacional del Año” es votado por 87 periodistas de 35 países, que le dieron al motor EcoBoost de Ford 401 puntos, lo cual es otro récord, ya que se trata de la puntuación más alta conseguida en la historia de este premio.

    En Europa, el pequeño bloque se puede encontrar en los siguientes modelos: Fiesta, B-Max, Focus, C-Max y Grand C-Max. Más adelante, la automotriz de origen estadounidense equipará los modelos Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect, Torneo Courier, Ecosport y Mondeo.

    Junto con el motor del año, el jurado también elige a los ganadores de otras 11 categorías. De todos los ganadores de cada una de las categorías, se elige al mejor del año. Como no podía ser de otra manera, el motor de Ford ganó en la de menos de un litro de cilindrada, pero también lo hizo en la de “Motor Nuevo”, logrando por primera vez, el mérito de ser el único en la historia en ganar en dos categorías el mismo año.

    A continuación la lista de los ganadores:

    International Engine of the Year: Ford 999cc (Ford Focus)

    Motor Nuevo: Ford 999cc (Ford Focus)

    Motor Ecológico: General Motors 1.4-litros de autonomía extendida (Chevrolet Volt, Opel Ampera)

    Motor Deportivo: Ferrari 4.5-litros V8 (Ferrari 458 Italia, 458 Spider)

    Motor de menos de 1 litros: Ford 999cc (Ford Focus)

    De 1.0 a 1.4 litros: Volkswagen 1.4-litros TSI Twincharger (Polo, Beetle Golf, etc.)

    De 1.4 a 1.8 litros: BMW-PSA 1.6-litros turbo gasolina (MINI Cooper S, Peugeot 207, Citroen DS3, etc.)

    De 1.8 a 2.0 litros: BMW 2-litros twin-turbo gasolina cuatro cilindros (BMW 125i, 320i, 328i, 520i, X1 20i, X3, etc.)

    De 2.0 a 2.5 litros: Audi 2.5-litros cinco cilindros turbo (Audi TT RS, RS3 Sportback)

    De 2.5 a 3.0 litros: BMW 3-litros bi-turbo gasolina seis cilindros (BMW 1-Series M Coupe, 335is, Z4 35is)

    De 3.0 a 4.0 litros: BMW M 4.0-litros V8 (BMW M3)

    Más de 4.0 litros: Ferrari 4.5-litros V8 (Ferrari 458 Italia, 458 Spider)

    Fuente: Carscoop

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