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Aconsejan a Proton deshacerse de Lotus

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Ante el panorama de no encontrar beneficios financieros hasta por lo menos el 2014, especialistas en la industria automotriz aconsejan a Proton deshacerse de Lotus. Desde que la adquirió hace 15 años, Lotus no ha logrado dar beneficios. El lanzamiento de alguno de los concepts presentados en París 2012 podría ayudar a mejorar el panorama.

En los últimos años, la industria automotriz británica se ha encontrado con el peor momento de su historia. En la actualidad son muy pocas las marcas que cuentan con algo de protagonismo a nivel global y todas ellas son administradas por otras empresas que las fueron adquiriendo a medida que caían en desgracia. Así, marcas como Jaguar y Land Rover son controladas por el gigante indio Tata, mientras que Lotus y MG Rover fueron adquiridas por fabricantes malayos y chinos, respectivamente. Aunque claro está, de MG solo queda su nombre, ya que solo se produce en China, mientras que el nombre Rover fue adquirido por Tata junto con Land-Rover.

Lotus hace quince años que se encuentra en manos de Proton, pero desde que los malayos se hicieron con la marca creada por Collin Chapman, no pudieron obtener beneficios. Y los analistas creen que la sequía continuará hasta el 2014, cuando la compañía ponga a la venta alguna de los cinco concepts presentados en el Salón de París de 2010. Ante este panorama, especialistas en la industria automotriz, como Gan Eng Peng, quien administra un fondo de 3.600 millones de dólares de HwangDBS Investment Management en Kuala Lumpur, aconsejan a Proton desprenderse de Lotus: "tiene sentido para ellos vender Lotus. Proton y Lotus no son una buena opción. Se encuentran en diferentes segmentos del mercado, tanto en términos geográficos como de producto".

Esta declaración llega después de que las acciones de Proton hayan aumentado un 44% este mes en Koala Lumpur empujadas por los rumores de una posible venta de Lotus al fabricante chino SAIC o Genii Capital. Desde la compañía malaya negaron estos rumores.

"Lo único que podemos hacer es mostrar los a los actuales propietarios, o a los nuevos propietarios, que nos encontramos totalmente en línea con el plan de negocios que hemos presentado", dijo el CEO de Lotus, Danny Bahar, quien espera que la automotriz alcance un equilibrio financiero en 2014. "Sin el apoyo de financiamiento y las garantías dadas por el Grupo Proton, no podríamos sobrevivir. Fin de la historia".

Fuente: Carscoop

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