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Renault prepara un crossover para el mercado europeo

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Los ingenieros de la casa del rombo se encuentran trabajando en el desarrollo de un modelo que reemplace al Koleos. Basado en la nueva plataforma X87, se complementará con los Nissan Juke y Qashqai.

Rápidos de reflejos, los fotógrafos de Autocar pudieron retratar el certero momento en que los técnicos de Renault subían a un camión una mula de pruebas de un nuevo vehículo, vestido con la carrocería del Qashqai, pero utilizando lo que puertas adentro se conoce como la plataforma X87.

La X87 le dará a Renault un crossover compacto capaz de competir con modelos como el Nissan Juke, el venidero Ford B-Max y el Qashaqi. Esto es así porque la compañía francesa se ha quedado sin un producto que pueda hacer realmente frente a los modelos de la competencia, que han superado en ventas al Koleos. Este último nunca pudo seducir a los conductores europeos y los ejecutivos de la casa del rombo están seguros que la única forma de revertir esta situación es desarrollando un coche en Europa. El Renault Koleos fue desarrollado en sociedad con Samsung Motors y es allí donde se lo fabrica y se lo comercializa como Samsung QM5. Mientras tanto, el modelo fue retirado del catalogo en el Reino Unido y podría correr la misma suerte en otros mercados del viejo continente. Patrick Pelata, Director General de Renault, ha dicho recientemente: "nos gustaría un compacto diseñado completamente por nosotros. En Corea el QM5 fue un éxito, pero en Europa no parece funcionar".

Según fuentes internas de la compañía que conocen bien el proyecto, la plataforma X87 está basada en el chasis del Juke, pero los ingenieros franceses han trabajado para incorporar algunos elementos del Qashqai. El nuevo modelo debería ubicarse entre los dos crossover de Nissan, permitiéndole competir por tamaño en el segmento del Juke, pero en una gama de precios del Qashqai.

El X87 se podría ver en forma de concept durante la primavera del próximo año, probablemente durante el Salón de Ginebra, como parte del nuevo lenguaje de diseño desarrollado por Laurens Van den Acker. Este tendrá un fuerte look "familiar", un elemento que se perdió desde la llegada del Koleos.

La salida al mercado del nuevo crossover está prevista para fines de 2012 o principios de 2013, y podría ser construido por Renault en la planta de Valladolid, donde también se fabricará el city-car eléctrico Twizy.

Mientras tanto, puertas adentro de la compañía, se ha instalado el debate sobre el proyecto oriental, que ha traído productos como el Koleos y el recientemente presentado Latitude, basado en el sedán ejecutivo Samsung SM5. ¿Correrá éste la misma suerte que el SUV de mismo origen? ¿Y que harán la filial inglesa con este nuevo producto? Por ahora, no hay respuesta para ninguna de las dos preguntas.

Fuente: Autocar

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