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    Renault y Nissan preparan un rival para el Tata Nano

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    Según la prensa francesa, el grupo Renault-Nissan desarrollará un vehículo súper-económico para los mercados emergentes. Su precio será de 2.500 euros y peleará en el segmento creado por el Tata Nano.

    En el día de ayer os comentábamos las actualizaciones que Tata presentará en la versión 2012 del Nano, el pequeño vehículo urbano pensado para el gigantesco, pero de bajo poder adquisitivo, mercado indio. Como bien aclaré en ese articulo, las ventas del Nano desde su presentación han ido de mal en peor, ya que jamás alcanzó las 20.000 unidades por mes previstas en un comienzo y en los últimos meses, apenas salieron de los concesionarios 3.000 unidades cada treinta días.

    A pesar de estos magros resultados, el grupo Nissan-Renault parece creer que existen posibilidades de hacer un buen negocio en ese nicho. Por lo menos, eso es lo que informa el periódico francés La Tribune, que dice contar con la información suficiente como para dar por cierto este proyecto.

    Según el articulo publicado por el matutino, el costo del nuevo modelo súper-económico será de 2.500 euros y su desarrollo se hará en conjunto entre técnicos de Renault y Nissan. El proyecto tuvo en una primera instancia la intención de sumar a un socio indio, como Bajaj, pero la sociedad no prosperó y algunas de las ideas surgidas en aquel intento serán incluidas en este nuevo trabajo.

    Como bien sabemos quienes seguimos de cerca el mundo del motor, Renault se ha convertido en un pionero en eso de desarrollar vehículos de bajo coste. La prueba más clara es el Dacia Logan, que se convirtió en un verdadero éxito cuatro años atrás y obligó al resto de las automotrices a trabajar duro para ofrecer algún producto que le pueda morder una porción del segmento.

    Ahora, la compañía apunta a quedarse con el segmento de los vehículos ultra-económicos, especialmente en los mercados emergentes. Claro está, el fracaso de Tata en su primer intento envalentonó a la sociedad franco-japonesa.

    Quien se pondrá al mando del equipo de trabajo para llevar adelante el proyecto será Gerard Detourbet, responsable de los modelos asequibles del grupo, que tendrá la tarea de desarrollar una plataforma y un motor apropiados para el nuevo vehículo.

    El plan de Renault de ingresar en este particular segmento, del cual todavía ningún fabricante ha podido sacar provecho, se sustenta en los buenos resultados obtenidos con el ya mencionado Dacia Logan, pero también en otros modelos exitosos en los mercados emergentes como el Sandero, el Sandero Stepway (ambos fabricados sobre la plataforma del Logan) y en el buen recibimiento que tuvo el Duster, comercializado bajo el logo de Renault en América Latina.

    Fuente: La Tribune

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