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Rolls Royce presenta el futuro Phantom Eléctrico

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Rolls Royce anunció que para el Salón de Ginebra presentará un prototipo eléctrico denominado 102EX. Se trata de un modelo basado en Phantom que será testeado durante todo 2011 para desarrollar una versión ecológica en el futuro.

Rolls Royce, ícono de las marcas de coches de lujo a través de la historia del motor, ha comenzado a transitar el irremediable (pero necesario) camino del cuidado del medio ambiente. Para ello, y al igual que la mayoría de las automotrices del mundo, comenzó a trabajar en el desarrollo de un prototipo del Phantom que montará un sistema de propulsión híbrido, alimentado tanto por gasolina como por baterías de iones de litio.

Si bien el sistema que se utilizará no es ningún descubrimiento descollante, la noticia es que Rolls Royce se transformará en la primera marca de vehículos de lujo en adoptar este tipo de tecnología para uno de sus modelos. Claro que para ello debemos esperar aun un par de años, ya que el plan de los ingleses contempla un periodo de prueba que se llevará a cabo a través de miles de kilómetros recorridos en distintos lugares del mundo, especialmente en aquellos en que Rolls Royce cuenta con habituales clientes o con ciudadanos potencialmente dispuestos a invertir medio millón de dólares en un Phantom.

El plan de Rolls Royce comenzó hace dos años, cuando el antiguo CEO de la compañía, Tom Purves, reconoció que el andar silencioso de los sistemas de propulsión eléctricos y la disponibilidad del torque desde cero son virtudes que se podrían conjugar perfectamente con los valores de Rolls Royce.

El prototipo que la firma inglesa presentará en el próximo Salón de Ginebra se denomina 102EX y por ahora no existen planes de llevarlo a producción. Por lo menos hasta que los ingenieros de Rolls Royce determinen cual será la mejor alternativa para un coche de lujo como el Phantom. Las pruebas sobre el asfalto se extenderán durante todo 2011 y las opiniones de quienes prueben el coche serán tenidas en cuenta para el desarrollo de un futuro modelo de producción. Las pruebas también ayudarán a encontrar respuestas a distintas preguntas, como por ejemplo, cual es el nivel de autonomía aceptable para un coche como el Phantom y como debería comportarse la batería en condiciones climáticas extremas. También servirá para probar las expectativas de fiabilidad y calidad de los clientes más exigentes del mundo.

"Tenemos que estar convencidos que ningún sistema de propulsión futuro ofrecerá una verdadera experiencia Rolls Royce", dijo el actual CEO, Muller-Ötvös. "Tenemos que elegir la tecnología adecuada para nuestros clientes y la marca, que nos pondrá sobre una base sólida para un futuro sostenible".

Fuente: Autocar

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