La renovación en el segmento de los monovolúmenes llega al Salón de Frankfurt de la mano de Ford, que ha aprovechado la ocasión para mostrar al renovado C-Max y al nuevo Grand C-Max, una versión "estirada" del anterior que brinda una capacidad para siete pasajeros.
Ambos modelos se caracterizan por adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la casa del ovalo, denominado "Kinetic Design". Así estas líneas le dan a los dos autos un aspecto más musculoso del que realmente tienen. Las ópticas delanteras lucen similares a las vistas en el Iosis Max Concept. Evidentemente, la altura de conducción es más elevada en el MPV, mostrando una ajustadísima tercera línea de asientos a los cuales se puede acceder a través de las dos puertas corredizas laterales y desplegando la segunda fila de una forma novedosa. Esto crea un pasillo para que las persona puedan acceder fácilmente a los asientos posteriores. Aunque por lo visto en las fotografías, no sería conveniente para un adulto emprender un largo viaje en ese sector del auto.
En el comunicado de prensa enviado por la compañía se menciona que los clientes europeos podrán optar entre una gama actualizada de motores diesels TDCi y nuevas opciones gasolina. Entre ellas se encuentra el nuevo EcoBoost de 1.6 litros y cuatro cilindros que equipa inyección directa y turbocompresor. Las emisiones de CO2 son un 20% menor que los motores similares, pero no se revelaron datos que permitan contrastar esta afirmación. Una caja PowerShift de seis velocidades y doble embrague se ofrecerá como opcional en ambos modelos.
Los dos modelos estarán disponibles en la mayoría de los mercados europeos a fines de 2010, mientras que su lanzamiento en Estados Unidos ocurrirá un año después.
Fuente: Worldcarfans
