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Salón de París 2010: Lamborghini revela oficialmente al Sesto Elemento.

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Finalmente Lamborghini dio a conocer el misterioso coche del que tanto estuvo hablando en los últimos días. El Sesto Elemento esta fabricado en su mayor parte en CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), un nuevo material más económico pero igual de resistente que la fibra de carbono convencional.

Lamborghini ha cumplido con su promesa de presentar algo grande en París. Bautizado como Sesto Elemento, el coche del que tanto estuvimos hablando en los últimos días, con la publicación de teasers que no permitían adivinar su silueta, pero con información soslayada en los diferentes comunicados de prensa, sorprende por sus prestaciones y por la avanzada tecnológica en lo que respecta a la fabricación de su carrocería.

Tal cual ya lo habíamos anunciado en este sitio unos días atrás, cuando se conocieron extraoficialmente los primeros datos, el Sesto Elemento no llega a pesar una tonelada, quedándose en la puerta de los mil quilogramos con sus 999 Kg. Esto significa que en caso de llegar a fabricarse en serie, el Sesto Elemento se convertiría en uno de los súper deportivos más livianos del mundo.

La consideración sobre su peso toma relevancia si se tiene en cuenta que el modelo monta uno de los tradicionales motores V10 de la casa italiana acoplado a un sistema de tracción integral, algo que atenta significativamente contra el objetivo de construir un coche liviano.

Con una increíble potencia de 570 CV, la relación peso-potencia (uno de los ítems fundamentales en el Manifiesto sobre como deberían ser los coches del futuro) es de tan solo 1,75 kilogramos por caballo. De esta forma el Sesto Elemento confirma oficialmente una aceleración de 0 a 100 de 2.5 segundos, garantizando una diversión en la conducción sin igual. Al mismo tiempo, Lamborghini asegura que el consumo de combustible también ha sido reducido gracias a la ingeniería de extrema ligereza aplicada a cada una de sus partes.

La compañía italiana no ha dado a conocer la marca que el Sesto Elemento puede llegar a hacer en el cuarto de milla, pero los rumores la ubican por debajo de la barrera de los 10 segundos, poniéndolo en sintonía con lo que registra el Bugatti Veyron. Sin embargo, el producto de Lamborghini es mucho más limpio que su rival, ya que es un tercio de tonelada más ligero y por lo tanto, más económico y más limpio.

El Sesto Elemento recibe su nombre de la tabla periódica de elementos, donde el carbono está clasificado como el sexto elemento. La compañía italiana demuestra con este producto que es una de las empresas líderes en el manejo de plásticos reforzados en fibra de carbono (CFRP), siendo la única automotriz en completar los procesos de fabricación en una amplia gama de tecnologías. Desde los diseños de simulación a través de tecnología 3D, las validaciones, la producción y el testeo, todo el proceso se realiza en los más altos estándares de calidad.

El desarrollo de esta tecnología ha sido logrado gracias al trabajo en conjunto con compañías como Boeing y la Universidad de Washington. El CFRP cuesta alrededor de un tercio de la fibra de carbono convencional, pero tiene la virtud de mantener el mismo peso y la misma resistencia.

La estructura del Sesto Elemento se encuentra fabricada íntegramente con este nuevo material, al igual que las puertas, el techo, el capót, los parachoques, los principales componentes de la suspensión y prácticamente todo su interior, incluyendo los asientos y el tablero

"Todos los Lamborghini del futuro estarán influenciados por el espíritu del Sesto Elemento", dijo el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelman. Es decir, todos los futuros modelos salidos de la fábrica de Santa Ágata Bolognese tendrán componentes fabricados en CFRP, aunque claro, el modelo que sustituya al Murciélago se perdería de este beneficio, dado que se encuentra en una etapa muy avanzada de su desarrollo.

Fuente: Lamborghini

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  • Comentario de Rblancafortpol
    17/10/2010 (17:08)

    Rblancafortpol

    "como siempre lamborghini marcando la pauta , muy bonito el modelo"

Salón de París 2010: Lamborghini revela oficialmente al Sesto Elemento.
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