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    SociosMcLaren desarrollará su nuevo deportivo sin la ayuda de Honda

    La reciente sociedad anunciada entre McLaren y Honda para que ésta última provea de motores a la escudería inglesa, trajo aparejada una serie de especulaciones. Entre ellas, que Honda provería de motores al nuevo deportivo de McLaren, el denominado con el nombre interno de P13. Su lanzamiento al mercado está programado para 2015.

    La reciente sociedad anunciada entre McLaren y Honda, para que el fabricante japonés proveade motores a los coches de Fórmula 1 de la escudería inglesa, reviviendo asíuna de las sociedades más exitosas en la máxima categoría, trajo aparejado unaserie de rumores respecto al futuro de McLaren. Más exactamente, se comenzó aespecular con que Honda podría colaborar en el desarrollo del nuevo deportivode McLaren, previsto para 2015.

    El modeloen cuestión, para aquellos que no estéis al tanto, es denominado con el nombre internode P13 y su objetivo será dar pelea a uno de los deportivos más emblemáticos detodos los tiempos, el Porsche 911. Para ello, llegará equipado con un motor V8de 3.8 litrosque sería capaz de entregar 450 caballos. Su precio rondaría los 140.000euros y su producción alcanzaríalas 2500 unidades por año.

    Pues bien,en el día de hoy, una fuente que trabaja en McLaren, informó al sitio británicoAutocar que la sociedad entre la compañía británica y el fabricante japonés notendrá ningún tipo de impacto en la división de coches de calle de McLaren. “Porel momento, el acuerdo con Honda no tendrá ningún tipo de impacto en la divisiónde coches de calle de McLaren”.

    En laúltima edición del Salón de Ginebra, Ron Dennis confirmó que el P13 llegarápara completar una trilogía de productos de la marca, con el MP4-12C y el P1 como hermanosmayores. La decisión de fabricar un producto en ese segmento del mercado tieneque ver con que existen muy pocos productos de alto rendimiento que cuestenentre 100.000 y 150.000 libras (125.000 y 175.00 euros).

    A modo deejemplo, la mitad de la gama del Porsche 911, el Audi R8 y el Aston MartinVantage se ubican por debajo de esos precios, con un rendimiento accesible, mientrasque el escalón superior, donde se ubican el Lamborghini Gallardo, el MercedesSLS, el Ferrari 458 Italia y el propio McLaren MP4-12C, están muy por arriba de las150.000 libras.

    En esabrecha es que quiere posicionar McLaren a su P13, ofreciendo un coche quecombine alto rendimiento y, al mismo tiempo, pueda ser usado en las calles.

    Fuente: Autocar

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