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    Spyker da alguna pista de lo que hará con Saab.

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    Victor Muller, CEO de Spyker, dio a conocer algunos de los proyectos que su compañía tiene planeada para Saab. Hasta el 7 de Enero General Motors tiene tiempo para decidir si vende o cierra la compañía sueca.

    La conflictiva negociación que están llevando a cabo General Motors y Spyker para que la primera se desprenda de Saab en favor de la segunda, nos ha dado a los redactores del mundo del motor materia prima como para escribir una novela. Y día tras día se van conociendo nuevos detalles de esta enmarañada historia, la cual esperamos que termine con un final feliz, tanto por los amantes de Saab como por los 3.400 trabajadores que emplea de forma directa la compañía.

    Más allá de esto, Victor Muller, presidente de Spyker, dio a conocer algunos planes para la automotriz sueca, que espera una decisión de General Motors para saber si seguirá operando.

    En caso que Spyker finalmente se quede con Saab, no se llevaría a producción un modelo de entrada a la gama que podría haber sido el 9-1. Por el contrario, en los planes de Spyker si se mantendría la producción del 9-4X SUV.

    Entre los planes que Spyker seguirá manteniendo a flote se encuentra el desarrollo de un nuevo 9-3. Además, también se confirmó que la compañía seguirá produciendo todos sus modelos en Trollhattan.

    Como cabe esperar en una operación de estas características, Saab se mantendrá ligada a General Motors al menos por un par de años, ya que el gigante de Detroit seguirá proveyendo piezas y motores.

    Como parte del acuerdo, Spyker tendría acceso a la tecnología de tracción total de Saab, como así también a otros componentes de los modelos suecos. Otro beneficio que el fabricante de deportivos obtendría sería la posibilidad de vender modelos de su marca en todos los concesionarios Saab. De esta forma Spyker se haría de una cadena de concesionarios ya instalados y funcionando, un beneficio más que interesante para una firma de pequeña escala.

    La fecha que ha puesto General Motors para dar a conocer su decisión caduca el 7 de Enero. Mientras tanto, Saab ha comenzado a producir el 9-5 2010 y algunas unidades del viejo 9-3, pero solo para satisfacer los pedidos que ya habían sido reservados.

    Fuente: Autocar

    Spyker da alguna pista de lo que hará con Saab.
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