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Tráfico apuesta por la bici

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Pasarán de ser vehículos de motor alternativos a vehículos preferentes en las vías urbanas con velocidad limitada a 30 km/h.

La Dirección General de Tráfico tiene previsto apostar definitivamente y de una manera activa por la bicicleta. Tráfico, dentro de la reforma que pretende realizar en los próximos meses en el Reglamento de Circulación -que incluirá la limitación a 30 km/h en las vías urbanas de un solo carril-, dará prioridad a las bicicletas frente a los coches.

Esta modificación también establecerá las condiciones para que las bicicletas puedan circular por encima de las aceras, ya que hasta ahora eran consideradas vehículos de motor, y por tanto su circulación por este espacio estaba prohibida. Ahora, siendo consideradas preferentes, se les darán un trato distintivo, de modo que el peatón y la bici "pasen a ser los protagonistas y el coche quede en un segundo plano" en las zonas limitadas a 30 km/h por ejemplo, según han anunciado responsables de Tráfico en el II Encuentro de Seguridad Vial que se celebra en Córdoba.

Las bicicletas podrán circular por el centro de la calzada en vías limitadas a 30 km/h y estarán autorizadas a circular por aceras con un ancho superior a los tres metros, aunque en cualquier caso, estará prohibido acercarse a menos de un metro de la fachada de los edificios, para dejar ese espacio a los peatones. Aun con estas afirmaciones, el Ministerio de Interior matizó, posteriormente, que únicamente en aceras con carril-bici. Matización que resulta relativamente absurda, dado que si las aceras disponen de carril-bici, el transito de las bicis por ellas está permitido, y la nueva medida no tendría ningún sentido (a no ser que se permitiese cicular no sólo por el carril destinado a ello).

Además, la DGT dará la posibilidad a los ayuntamientos de que en las ‘Zona 30, permitan a las bicicletas circular en el sentido contrario a la marcha del resto de vehículos.

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  • Comentario de White Westerhause
    28/02/2011 (04:58)

    White Westerhause

    "cuando menos se lo espere uno las bicicletas irán matriculadas y tendrán sus radar para no pasar de 30km,h. lo positivo de la bicicleta sera que tendremos muchos campeones de ciclismo y muchos indurain. Empieza a dar pena este país."

Tráfico apuesta por la bici
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