¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
    Autobild.es

    Un Camaro de 750 CV será presentado en el SEMA.

    1

    Lingenfelter es un legendario preparador estadounidense especializado en modelos de General Motors, especialmente en Corvette y Camaro. Presentará en el SEMA una versión de este último de más de 750CV.

    Dentro de poco tiempo se estará llevando a cabo el SEMA, la exposición más importante de tuning y accesorios para autos de Estados Unidos y, porque no decirlo, de todo el mundo. Y como bien sabéis, allí se pueden encontrar especimenes de todo tipo, desde algo hermoso a los más brutos autos que pueden llegar a construir los yankees.

    Pero algo vamos a reconocerles a los estadounidenses, cuando se trata de grandes motores y muuuuchos caballos, ellos son palabra autorizada. Y muchos de nosotros somos fanáticos de dichos autos. O mejor dicho, no pueden gustarte los autos y no ser admirador de un "muscle car". Todos, indefectiblemente, tenemos nuestro preferido en este rubro, y el mío es el Camaro.

    Y justamente, hablando de Camaros, me entero que uno de los preparadores más reconocidos de Estados Unidos, Lingenfelter, se ha unido al fabricante de suspensiones deportivas más reconocido de aquel país, Hotchkis. Juntas, ambas compañías presentarán en el SEMA un Camaro bestial que prometa más de 750 CV de potencia. Y eso suena muy bien.

    El nombre del auto es Lingenfelter LS7 Camaro SS y presenta un motor de 7.0 litros
    V8 que ha sido modificado a partir de unos pistones forjados, bielas de titanio y válvulas de escape Inconel.
    Además, un turbo Magnusson/Eaton TVS23000 "respira dentro del múltiple de admisión desarrollado por Lingenfelter", el cual hace su aporte para superar la barrera de los 750 CV.

    La potencia es transmitida a las ruedas traseras gracias a una caja de cambios manual de seis velocidades y la suspensión, como no podía ser de otra manera, es un Sistema Integral desarrollado por Hotchkis que incluye amortiguadores deportivos y barra estabilizadora deportiva ajustable. El equipamiento del auto se completa con unos frenos Brembo, llantas de 20" y 10 radios desarrolladas por Lingenfelter que calzan neumáticos Pirelli, interior diseñado también por Lingenferlter y un espejo retrovisor con video display Mito.

    Por su parte, el kit aerodinámico incluye un splitter delantero, parrilla de fibra de carbono, capot con extractores de aire y spoiler trasero.

    "Durante años hemos participado en docenas de programas de desarrollos de autos de carrera. Pero este es algo especial", dijo John Hotchkis. "Lingenfelter construyó uno de los autos deportivos mas rápido, atractivo y refinado del mundo, y el hecho que nos haya pedido colaboración para hacerlo y luego, presentarlo en nuestro stand es muy excitante. Todos se verán sorprendidos cuando vean de cerca esta pieza de ingeniería de alta performance", concluyó.

    Un Camaro de 750 CV será presentado en el SEMA.
    Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto