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Un SUV bajo la marca DSCitroën brinda detalles del Wild Rubis Concept

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Citroën dio a conocer oficialmente en el Salón de Shangai al Wild Ruby Concept, un SUV híbrido que se transformará en el tope de gama de la linea DS. El Wild Ruby Concept se basa en el DS5 y, de llegar a producción, se transformaría en el DSX. Por ahora, la automotriz francesa no confirmó fecha para su lanzamiento.

Pocos días atrás, Citroën brindaba el primer anticipo del Wild Ruby Concept, un SUV que fue presentado durante el Salón de Shangai que se construirá bajo la marca deportiva DS. Por aquellos días suponíamos que sería un anticipo del DSX, el SUV de la gama Premium que ya había sido anticipado. Pero todo se basaba en suposiciones y rumores. Por lo tanto, nada concreto.

Pues bien, luego de su presentación en el auto-show asiático, la automotriz de origen francés brindó los primeros datos oficiales del Wild Ruby Concept, un modelo que según afirman, “conjuga el diseño atractivo con una sensación única detrás del volante”.

Yendo a lo datos técnicos, el Wild Ruby Concept es un vehículo híbrido que utiliza un motor 1.6 litros turboalimentado de 225 caballosjunto a otro eléctrico capaz de desarrollar otros 70 caballos, ubicado sobre el eje trasero. Este último es capaz de propulsar al SUV por si mismo brindando una autonomía de 50 Kilómetros y puede recargar a sus baterías de Ion-Litio a través de un tomacorriente convencional.

Sin

embargo, y a pesar de estas cualidades ecológicas, Citroën se encarga de

destacar que el Wild Ruby Concept conjuga las cualidades de un vehículo

deportivo con las de un ecológico capaz de reducir al máximo el consumo. Para

ello, pone en relieve sus números: el SUV es capaz de entregar 295 caballos

emitiendo tan solo 43

gramos de CO2 por Kilómetro recorrido gracias a que el

motor de combustión interna no está directamente conectado con el eje trasero. Así,

el motor eléctrico entre en funcionamiento solo cuando el piloto lo desea o

cuando el SUV pierde agarre en las ruedas traseras, volviendo al Wild Ruby a su

curso. Esta solución, se podría decir, es innovadora dentro del segmento de los

coches híbridos, ya que generalmente los motores eléctricos van ubicados sobre

el eje delantero. Por último, el modelo también cuenta con un modo “all-wheel

drive”, el cual, como su nombre lo indica, mantiene la tracción en las cuatro

ruedas.

En cuanto al diseño, no se puede negar que el Wild Concept representa fielmente el lenguaje DS, pero con líneas aun más agresivas. Se destaca el trabajo realizado en el frontal, con unas particulares luces diurnas de LED en forma de C. Visto de perfil, se hace evidente su gran longitud, con un largo capót y una línea de techo baja, que alcanza los 4,7 metros de largo.

Así, el Wild Concept llega para anticipar lo que Citroën se trae entre manos para su primer SUV. El que será, sin lugar a dudas, una gran atracción cuando salga al mercado.

Fuente: Carscoop

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