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    Volkswagen comercializará híbridos plug-in a partir de 2013

    Volkswagen comercializará híbridos plug-in a partir de 2013
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    Nico Esteban
    Nico Esteban3 min. lectura

    El Presidente de Volkswagen anunció que a partir de 2013 la compañía comenzará a comercializar en grandes volumenes productos híbridos. Así, quedaría descartado en el mediano plazo el desarrollo de productos totalmente eléctricos.

    El avance de las automotrices hacia la tecnología híbrido/eléctrica demuestra día tras día que el proyecto hacia un parque automotor menos contaminante ya está en camino. Quien informó que en 2013 comenzará a comercializar vehículos híbridos con tecnología plug-in (enchufables) fue Volkswagen, a través del Presidente del Consejo de Administración del Grupo, Martin Winterkorn.

    Según las palabras del ejecutivo alemán, "habrá una importante gama de modelos híbridos enchufables que se comenzarán a comercializar a partir de 2013 o 2014". Winterkorn hizo estas declaraciones en el Simposio Internacional del Motor de Viena.

    Teniendo en cuenta las palabras de Winterkorn y los rumores sobre el avance en esta dirección de Volkswagen, la prensa especializada anuncia que los nuevos modelos en llegar al mercado con esta tecnología serian el Golf Mk7 y la tercera generación del Audi A3, los cuales se encuentran fabricados sobre la nueva plataforma de tracción delantera del grupo MQB.

    En este contexto, Winterkorn ofreció una frase que resume la decisión de Volkswagen de avanzar en este camino y no en el de la tecnología totalmente eléctrica: "en el mediano plazo, los vehículos híbridos enchufables ofrecen un gran potencial, ya que combinan lo mejor de dos mundos en una sola plataforma y lo que muchos clientes esperan: el rendimiento de un motor de combustión interna combinado con la atractiva movilidad eléctrica en la conducción de cada día".

    Con estas palabras, parece quedar en claro que la automotriz alemana no avanzará en un proyecto totalmente eléctrico que compita directamente con el Nissan Leaf. La posibilidad de ofrecer un producto de una larga autonomía, gracias a un motor convencional, más la posibilidad de movilizase por algunos tramos en modo "ecológico", parece la opción más satisfactoria para un mercado que en la mayoría de los casos, utiliza el vehículos para hacer viajes hacía el trabajo o dentro de un ámbito urbano.

    Sin embargo, en caso de querer disponer del coche para un largo viaje, el híbrido cuenta con el motor convencional, que puede ser recargado en pocos minutos y en gasolineras que se encuentran a mano en cualquier ciudad. Lo que no sucede con los puestos de reportajes para coches eléctricos.

    Otra ventaja que encontraría Volkswagen para optar por esta tecnología es que sería más económica para fabricar que la totalmente eléctrica.

    Volkswagen comercializará híbridos plug-in a partir de 2013