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    Volkswagen confirma el e-Golf para 2013.

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    El Presidente Ejecutivo de la automotriz confirmó que la versión totalmente eléctrica del Golf y el nuevo city car Up! saldrán a la venta en 2013. Con estos dos productos espera hacerse fuerte en el segmento de coches ecológicos.

    El desarrollo de coches eléctricos se ha convertido en el principal foco de inversión de las automotrices, que ya han dejado en claro que se trata de la más importante herramienta para reducir los niveles de consumo de combustible y, por lo tanto, de emisiones de CO2. En este camino se encuentra Volkswagen, quien a través de su Gerente General, Martín Winterkorn, confirmó que se pondrán a la venta en 2013 dos modelos ecológicos de la compañía.

    El primero que se conocerá y el que será una de las apuestas más fuertes de la marca en lo que respecta a estos tipos de coches es el e-Golf (o Golf Blue e-Motion), la versión ecológica del éxitos hatch con el cual la compañía espera atraer a por lo menos, una parte de la gran cantidad de clientes que eligieron la versión convencional del modelo. Los datos mecánicos sobre este modelo fueron publicados en este sitio por mi compañero JShand, cuando la casa alemana presentó el coche en Madrid.

    "La industria se está reinventando a si misma y Volkswagen será la primera automotriz en producir en serie coches eléctricos para cada tipo de cliente", dijo Winterkorn. El objetivo de la casa alemana es convertirse en el fabricante número uno del mundo para 2018, y para ello sabe que es necesario ser un jugador dominante en el segmento de los "Electric Vehícle".

    El segundo modelo eléctrico que VW pondrá en el mercado para 2013 será el Up!, aquel pequeño city car creado especialmente para participar en el segmento de los vehículos ecológicos. Es con este modelo que Volkswagen espera conquistar el corazón de una gran cantidad de clientes, ya que además de su particular diseño, tendrá un precio por demás accesible.

    Volviendo a la versión eléctrica del Golf, se sabe que su autonomía no superará los 160 kilómetros, gracias a un paquete de baterías de 26.5 kWh. Este es uno de los principales puntos en contra que tiene el modelo, pero a pesar de ello, su equipamiento será el mismo que el de la versión con motor convencional. Mientras tanto, los socios de Volkswagen en el desarrollo de baterías, Samsung y Toshiba entre otros, se encuentran trabajando para ofrecer paquetes más livianos, pequeños y baratos que las actuales.

    Fuente: Autoblog

    Volkswagen confirma el e-Golf para 2013.
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