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Volkswagen Passat, descubierto en Nurburgring

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Una nueva versión del Volkswagen Passat ha sido tomada en fotografías rodando en Nurburgring, prometiendo con ello un modelo renovado con importantes elementos tecnológicos disponibles.

Una vez más la pista de Alemania, Nurburgring, ha sido testigo de la prueba de uno de los coches esperados para el futuro próximo, el Volkswagen Passat en su mejor expresión. La versión de prueba que se logró fotografiar muestra algunos detalles que podrán ser incluidos en la próxima versión a comercializar a nivel mundial. Con un nuevo cuerpo completamente estilizado y una silueta alargada, es de esperarse que esta versión del Passat posea una mayor capacidad interior, aunque no sólo reflejada en el espacio de las piernas para los pasajeros traseros, también habrá mayor espacio para los codos .

Las primeras impresiones guardan relación con la idea de utilizar materiales ligeros en la construcción del nuevo Volkswagen Passat, ello pasa principalmente por la idea de quitarse el mito de ser un coche pesado, ahora debiera moverse con bastante más soltura. El concepto final que se ha podido concluir de la mula de pruebas vista es que el nuevo modelo alemán será más entretenido de lo que muchos consideraban hasta ahora al Passat.

De las motorizaciones no se puede decir mucho, lamentablemente es de los detalles que no se dejan ver hasta el final, aún así la factibilidad de montar uno 3.0 litros de seis cilindros es de las más adecuadas. Lo sorprendente de pensar en implementar un motor petrolero va de la mano con los 280 caballos de potencia que poseería, lo que no es menos si consideramos que inclusive habrían en mente motores más imponentes para este coche, como por ejemplo otro diesel capaz de producir 300 caballos de potencia; otra alternativa es implementar un motor híbrido 3.0 litros de seis cilindros, pero eso ya es pensar demasiado.

De las alternativas tecnológicas prácticas que se esperan para este coches están por ejemplo la de contar con el afamado sistema de tracción integral 4Motion, así mismo con una caja de cambios de ocho cambios tipo DSG. El estacionamiento automático sería otro de los elementos con los que distinguen al nuevo Volkswagen Passat, también las cámaras de aparcado y algunas otras cosas fantásticas como el limpiar el parabrisas sin tener que usar escobillas, uso de pintura de baja tensión y otros elementos medios futuristas.

Con todas estas noticias relativas al Volkswagen Passat, sería una buena opción el recordar quién es el modelo y cómo se ha presentado la evolución dentro del parque automotriz a lo largo de su vida. El Passat es un coche turismo de la clase D desde el año 1973. Quizás no muchos lo sepan pero lo cierto es que dependiendo de las necesidades del mercado el modelo fue vendido en distintas configuraciones con otros nombres, por ejemplo como Santana, Quantum, Corsa, entre otros. De esta forma el Volkswagen Passat lleva encima cinco exitosas generaciones que inician en 1973, 1981, 1988, 1996 y 2005.

La vida de este modelo sin duda a tenido muchos vuelcos, de versiones más deportivas con el tiempo se fue pasando a una clara intención por reevaluar el concepto para convertirlo en una versión renovada de corte ejecutivo, el que por cierto no tendría nada que envidiarle al más bello de los Toyota Camry o a uno de los Peugeot 607, por mencionar sólo algunos. Algunos de los detalles de las motorizaciones de la última generación son por ejemplo el de contar con propulsores FSI, así como también tecnología TDI.

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