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Volkswagen revela todos los detalles del nuevo Phaeton.

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Volkswagen da a conocer las virtudes técnicas de su renovado sedán de lujo, un modelo que si bien no goza de mucha simpatía por estas tierras, ha sabido ganarse un lugar en el pujante mercado chino. Allí es líder en su segmento.

El nuevo Phaeton ya se encuentra listo para su comercialización a nivel mundial y para ello, Volkswagen entregó un extenso comunicado de prensa donde se puede conocer al detalle todas las cualidades mecánicas del sedán de mayores dimensiones de la compañía alemana.

Estrenado durante el pasado Salón de Beijing, allí donde el Phaeton cuenta con su principal mercado, el modelo llega con sólidas actualizaciones que lo ponen a la altura de las marcas de lujo alemanas. Pero, claro está, no existe un consumidor en el mundo que no tenga en cuenta la insignia que su coche lleva en la parrilla, y el hecho de ser un Volkswagen le quita puntos frente a la estrella, los anillos o la doble hélice. Sin embargo, y allí reside su mayor valía, el precio de comercialización se encuentra varios escalones por debajo de los modelos que pretende rivalizar.

Como adelantábamos al momento de su estreno en el mencionado autoshow, el Phaeton cuenta con nuevas líneas que lo asemejan a sus renovados hermanos menores, como el Passat, el Golf y el Polo. Con un frontal totalmente remodelado, se pueden encontrar las luces tipo LED, faros bi-xenon y una nueva parrilla de cromo. En la trasera también fueron ubicadas las nuevas luces tipo LED.

El interior es donde se ha puesto mayor énfasis para mostrar que se trata de un coche nuevo. Con detalles en cuero, madera y Alcántara, se muestra una cabina de alta gama, acorde a la utilidad que le puede dar al modelo, como el transporte de encumbrados ejecutivos o personalidades políticas de importancia internacional.

El asiento trasero se puede encargar en dos diferentes versiones, con capacidad para dos pasajeros individuales o para tres. Técnicamente el Phaeton recibe tecnología de última generación, como la luz de carretera permanente basada en cámaras (Dynamic Light Assit) y un sistema de navegación que permite integrar los datos de Google Maps on-line.. El coche también se comercializa con el reconocedor de señales de tránsito, el cual transmite la información de los letreros a la pantalla táctil de la consola central.

En materia de motorizaciones el Phaeton se ofrece con una amplia gama de opciones, que van desde los gasolinas V6 de 280 CV, V8 de 335 y 450 hasta el diesel V6 TDI sobrealimentado con inyección common-rail de 240 CV.

El Volkswagen Phaeton es una atractiva opción de alta gama que le toca enfrentar a duros rivales como el Mercedes Clase S o el BMW Serie 7. Y esta batalla lo ha visto perdedor en los principales mercados del mundo, donde Volkswagen apenas vende algunas unidades en Europa, mientras que en Estados Unidos ha salido de catalogo en 2006. Sin embargo, en las lejanas tierras de Mao el modelo se ha encumbrado como una clara opción para los chinos más adinerados, que han retirado de los concesionarios unas 1.400 unidades solo en 2009. Hacía allí apunta los cañones VW, y nada parece detener su poderosa ofensiva.

Fuente: Volkswagen

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