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VW pone a punto la séptima generación del Golf.

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Desde el circuito de Nürburgringo llegan imágenes que muestran un Golf de la actual generación girando al circuito. Sería una mula de pruebas que en su interior tendría la plataforma que dará vida a la nueva generación del modelo más vendido de Europa.

Otra vez fotos espías, otra vez Nürburgring, otra vez el grupo Volkswagen dando la nota sobre uno de sus futuros modelos. El turno de poner a punto la nueva generación del Golf ha llegado y nada mejor que vestirla con la carrocería del MkVI para despistar a los curiosos. Claro que los encargados de tomar estas imágenes hace rato que están al tanto de las maniobras de las automotrices y no se les escapa que se trata de una burda treta para despistar a los incautos.

Volkswagen ha comenzado a realizar los primeros tests a la nueva plataforma que dará vida a la próxima generación del Golf. Esta lleva el nombre de MQB y sobre ella ya se han montado algunos modelos del grupo, como el Sharan y el Seat Alhambra. Y está claro que los técnicos de Volkswagen necesitan de renovados tests para que el Golf se comporte como el modelo que debe ser y no como alguno de los mencionados.

Si bien aún no ha pasado mucho tiempo desde que Volkswagen lanzara la sexta generación del Golf, en todos los ámbitos se sabía que el modelo respondía a la necesidad de renovación que necesitaba su diseño, el cual había quedado en desventaja frente a sus rivales directos. Por eso la compañía alemana opto por utilizar la plataforma PQ35, la misma que utiliza el Golf V, para el MKVI y esperar unos años para poner a punto el nuevo chasis. Así, la séptima generación del Golf si será un coche totalmente nuevo, al contrario de la generación anterior.

Decir que las imágenes aquí presentadas son fotos espías del nuevo Golf sería algo muy pretencioso teniendo en cuenta lo explicado en los párrafos anteriores. Pero poco es lo que falta para que los prototipos con el nuevo diseño comiencen a ser probados y ahí sí, sabremos realmente de que la va el nuevo Golf.

Fuente: Worldcarfans

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