
Marcello Lotti: "Lo que hemos visto en Ningbo parece justo"
Marcelo Lotti, ideólogo del concepto TCR, ha salido a defender los cambios en el 'BoP' que el WTCR sufrió antes de Ningbo. Mientras tanto, en el paddock del...
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La Equivalence of Technology pauta que el Toyota TS050 Hybrid tenga un peso mínimo de 918 kilos en el Prólogo de Barcelona. El LMP1 de Toyota pesará así...
WSC Group ha publicado un nuevo ajuste del 'Balance of Performance' en el que los tres TCR del Grupo Volkswagen pierden peso. Su entrada en vigor en inmediata,...
WSC Group ha publicado una actualización del 'Balance of Performance' que aumenta el peso de los TCR de Hyundai, Honda y Lynk & Co. La entrada en vigor...
Los Toyota TS050 Hybrid podrán dar una vuelta más por stint que los LMP1 no híbridos, tal y como sucedió en 2018. Los ajustes realizados en el flujo...
FIA y ACO han publicado la última actualización del 'Balance of Performance' para las 24 Horas de Le Mans y su test previo. Los GTE de Ford, BMW...
Los cambios en el 'BoP' que recibieron los Lynk & Co 03 TCR generaron un gran malestar entre los demás equipos del WTCR. De hecho, estas modificaciones tuvieron...
Los pilotos de Honda, Hyundai y Lynk & Co han terminado bastante contrariados el test oficial del WTCR celebrado en Barcelona. La falta de ritmo, especialmente en el...
WSC Group ha publicado el 'Balance of Performance' de 2019 con motivo de la presentación de la temporada del WTCR. Además de los siete vehículos que compiten en...
El actual campeón TCR de Reino Unido, Daniel Lloyd, ha sido designado nuevamente como el piloto oficial de los test de las TCR Series. El británico probará cinco...
Los test aerodinámicos del 'Balance of Performance' de los vehículos TCR para 2019 han empezado en el túnel de viento de Pininfarina. Uno de los grandes protagonistas ha...
No se han producido grandes cambios en las especificaciones de los vehículos participantes en las 24 Horas de Daytona que se disputarán a final de mes. Dichas modificaciones...
IMSA ha publicado el primer 'Balance of Performance' de cara a las 24 Horas de Daytona con una clara diferenciación entre DPi y LMP2. En lo que respecta...
Los coches de LMGTE-Pro correrán con menor peso, salvo el Ferrari 488 GTE, para aumentar la brecha con los GTE de LMGTE-Am. El GTE italiano y el Aston...
Los BMW M8 GTE correrán con 20 kilos menos de peso y un considerable aumento en la presión del turbo en las 6 Horas de Fuji. FIA y...
Audi Sport presiona a la organización del FIA GT World Cup para que el 'Balance of Performance' sea más transparente. Durante la edición 2017 del GP de Macao,...
La aplicación de la regla 'black-ball' para dar mayor rendimiento a Aston Martin y Ferrari ha reiniciado el 'Balance of Performance' de LMGTE-Pro. Como el 'BoP' automático analiza...
En primera instancia estaba programado que el 'Balance of Performance' no sufriera cambios de cara a las 6 Horas de Silverstone. A pesar de ello, el Aston Martin...
Todos los GTE de la clase LMGTE-Pro salvo el Ferrari 488 GTE han recibido cambios en su peso con el nuevo 'Balance of Performance'. Además, en LMGTE-Am también...
El Equivalence of Technology mantiene el flujo de combustible utilizado por los LMP1 no híbridos en el test de las 24 Horas de Le Mans. Muchos más cambios...