Del Pagani Huayra ya hemos escrito decenas de artículos, informando su llegada al mercado, sus características técnicas, la cantidad de modelos que se producirán, etc. Entonces...si todo lo importante sobre el nuevo modelo de Pagani ya se conoce... ¿Qué más falta por conocer del modelo?
Pus bien, la revista británica Evo Magazine tiene la respuesta. Sucede que el editor de la revista, Harry Metcalfe, fue invitado por el mismo Horacio Pagani a una demostración dinámica del modelo, es decir, una prueba sobre el asfalto que habitualmente las compañías fabricantes de súper-deportivos hacen con sus clientes. El motivo por el que Metcalfe estuvo allí no fue solamente por una cuestión de trabajo (la cobertura del evento), sino porque el periodista inglés se convirtió en cliente de Pagani cuando la revista adquirió una Zonda S de segunda mano para realizar "pruebas de largo aliento".
Pues bien, durante el evento, Metcalfe llevó consigo una cámara para registrar lo que se siente a bordo de un Huayra. El encargado de conducir el coche fue el mismo Horacio Pagani, que explica en un dificultoso inglés las virtudes del modelo. Pero los más hermoso del video no está en sus imágenes, sino en el sonido, ya que la cámara captó con nitidez como suenan de los dos turbos que monta el V12 de 6.0 litros y 700 CV cuando se lo acelera desde bajas revoluciones.
Pagani pisa el acelerador a fondo en varias ocasiones en una ruta de Cerdeña y deja en claro que la experiencia de subir a un Huayra no pasará como un acontecimiento más en la vida de una persona. Su velocidad, su diseño y su exclusivo sonido de motor son las virtudes con que cuenta el Huayra para conseguir compradores. Si tuviera los 1.2 millones de euros que cuesta, sin duda lo compraría.
