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Así se fabrica el motor de una Ferrari 458 Italia

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El video que acompaña este artículo nos muestra cómo se fabrica el corazón de uno de los deportivos más significativos de los últimos años, la Ferrari 458 Italia. Como recordarán, el lanzamiento de la nueva berlinetta provocó algo así como un renacimiento de la casa italiana, logrando posicionar al producto como uno de los coches más buscados en Internet la semana de su presentación.

Junto con la Ferrari 458 Italia, que llegó para reemplazar a la F430, llegaron también las fotos y videos sobre su fabricación. Ahora, podemos conocer el interior de la fábrica de Ferrari donde se construye el propulsor. Se trata (como ya lo describimos en infinidad de ocasiones) de un 8 cilindros en V a 90º con una capacidad cúbica de 4.499 cc capaz de desarrollar una potencia de 570 CV a 9.000 rpm. Se trata del primer motor de Ferrari en montar el sistema de inyección directa de combustible, su consumo es de 13,7 litros cada 100 Km y el nivel de emisiones informado por la empresa es de 320 gr/km.

Como se puede ver en este video, la construcción del motor no es algo que se puede llevar a cabo a las apuradas ni mucho menos de una manera masiva. Necesita del trabajo preciso de una gran cantidad de operarios que trabajan al milímetro para entregar una de las mejores piezas mecánicas del mundo.

Para los amantes de la mecánica, se trata de un video imperdible. Mientras que para aquellos que disfrutan de los coches, resulta interesante para saber como es el proceso que da vida al propulsor de un coche que cuesta alrededor de 200.000 euros.

Fuente: Motor Authority

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