¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es

El Volkswagen XL1 se producirá en edición limitada

1

Durante la última edición del Salón de Qatar celebrado en Doha, Volkswagen presentó el XL1, un prototipo futurista que tiene como único objetivo lograr un consumo de combustible de 1 litro o menos para recorrer 100 Km. Desde hace años la compañía alemana viene trabajando en este proyecto y ya ha presentado múltiples variantes de vehículos de bajo consumo, pero ninguno de ellos tuvo tantas posibilidades de llegar a producción como este último.

"Queremos iniciar la producción en serie de este modelo en 2013", dijo Ferdinand Piech, Presidente de Volkswagen a Automotive News durante la presentación del XL1. En este sentido, el CEO de la compañía, dio más detalles sobre los planes que la compañía tiene previsto a la hora de comercializarlo: "Llevaremos el XL1 en primer lugar a Europa, inicialmente a Alemania. Estados Unidos y China los seguirán más tarde".

Otros dato interesante que brindaron es que el modelo será producido en edición limitada de tan solo 100 unidades, en lo que creemos será más bien una fase experimental que servirá para probar en campo la repercusión en el público y el funcionamiento que el coche presenta en distintas y variadas circunstancias. Además, por la tecnología utilizada para su fabricación, no será un coche económico, por lo cual, su comercialización no será nada fácil.

Para lograr la marca de menos de un litro de combustible cada 100 Km el XL1 utiliza una carrocería con componentes de fibra de carbono que lo hacen extremadamente liviano, marcando en la balanza tan solo 795 Kg. Su sistema motriz está compuesto por un paquete de baterías de Ion-Litio, un motor eléctrico y un motor bicilindrico diesel de 800 cc. Su autonomía es de 35 Km en modo eléctrico y las baterías se pueden cargar a través de un toma corrientes convencional.

Según Piech, el XL1 es el segundo vehículo dentro del grupo Volkswagen que utiliza más cantidad de fibra de carbono después del Bugatti Veyron. El presidente del grupo informó que el costo del material ha bajado considerablemente ayudado por la empresa aeronáutica Boeing y el desarrollo del aeroplano Dreamliner.

Fuente: Worldcarfans

Noticias relacionadas

El Volkswagen XL1 se producirá en edición limitada
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto