Infiniti aprovechó el Salón de New York para presentar el LE Concept, un sedan cuatro puertas totalmente eléctrico que se vale de tecnología desarrollada por Nissan para el exitoso Leaf. Con un sistema motriz tan reconocido en sus entrañas, es de esperar que en un corto plazo de tiempo el modelo haga su entrada a las líneas de producción, dado que no se necesitaría mayores inversiones para su desarrollo.
El Salón de New York marca la presentación oficial del LE Concept, pero Infiniti ha estado hablando del modelo desde hace años, cuando anunció su intención de introducir al mercado un sedán cuatro puertas totalmente eléctrico en el Salón de París de 2010.
"Como un concepto con intención de llegar a producción, la mayor parte de lo que se puede ver en el LE Concept se convertirá en realidad, incluyendo su sistema motriz de cero emisiones, su filoso diseño, la telemática de avanzada y su sistema de conexión para recarga de avanzada", declaró Ben Poore, Vicepresidente de Infiniti Américas.
Al presentarse como un modelo de un segmento superior al que ocupa el Leaf, cuenta con un diseño exterior más elegante, lleno de curvas y pliegues, al mismo tiempo que luce el nuevo diseño de parrilla de doble arco de Infiniti. El coeficiente de resistencia al aire se ubica como uno de los más bajos del mercado, con un resultado de 0,25.
"El diseño exterior del LE Concept ha sido concebido para maximizar su eficiencia aerodinámica, sin exteriorizar que se trata de un vehículo eléctrico. Las prioridades de diseño son la visibilidad, la hospitalidad y la utilidad y, por supuesto, su infinidad (haciendo un juego de palabras en inglés con el nombre de la marca "Infiniti-ness").
"Lo mismo se puede decir de su diseño interior, el cual toma las ventajas de un sistema motriz totalmente silencioso para proporcionar la tranquilidad de una sala de estar, a pesar que ofrece mucha más euforia y movilidad", agregó el ejecutivo.
Otra de las virtudes del modelo es que monta un sistema de recarga de energía sin cables, denominado Wireless Charging System. "Con este sistema y el sistema de estacionamiento inteligente, se dejan de lado los cables y uno no se deber preocupar por la alineación del vehículo con el cargador", declaró Poor. "Por lo tanto, se puede dejar de lado el sistema de carga por la parte superior y no existe necesidad de conectar ningún tipo de cable".
Fuente: Carscoop
