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Lexus soluciona el problema del GX 460.

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Toyota anunció que, mediante una actualización del software del VSC (controlo de estabilidad), pudo solucionar el riesgo de vuelco que presentaba el modelo. A continuación las pruebas realizadas.

Alertada por un artículo publicado en la revista Consumer Reports de Estados Unidos, que etiquetó al Lexus GX 460 como un vehículo peligroso, recomendando a los posibles compradores no adquirirlo, Toyota puso manos a la obra e inmediatamente buscó solucionar el problema. Según el semanario norteamericano, el GX 460 corría riesgo de vuelco ante una maniobra repentina, debido a que el control de estabilidad no se activaba hasta encontrarse prácticamente de lado.

Si bien la compañía japonesa en un primer momento defendió la seguridad de todos sus SUV, con el paso de los días anunció que, debido a las pruebas realizadas por Consumer Reports, había decido tomar cartas en el asunto y a identificar el posible inconveniente. Además, también decidió suspender las ventas del modelo hasta que el problema sea solucionado.

Gracias a la prueba realizada por el semanario, Toyota pudo establecer que existían diferentes causas que, combinadas, provocaban el mal funcionamiento del GX 460:

  • En los GX 460 y Land Cruiser Prado, algunos pesados componentes como el tanque de nafta, se encuentran localizados del lado izquierdo, mientras que en las versiones con volante a la izquierda, este lado es más pesado por la presencia del conductor.
  • Para vehículos con determinados neumáticos (como los de 18 pulgadas) y equipados con el Kinetic Dynamic Suspension System y VSC, la activación del VSC no puede ser suficiente en algunas circunstancias debido a la configuración del programa
  • Algunas circunstancias pueden requerir avanzados conocimientos de conducción, tales como giros bruscos del volante a altas velocidades o el transito de una curva a la derecha a velocidad excesiva.

Todas estas circunstancias se unen para lograr el desperfecto advertido por Consumer Reports. Para solucionarlo, Toyota actualizará el programa de VSC para mejorar su eficacia y evitar que el riesgo de deslizamiento del vehículo se reduzca.

El llamado a revisión en Norteamérica comenzó el 19 de Abril, mientras que en otros países empezará lo antes posible.

Fuente: lexusenthusiast.com

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