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    McClaren presenta oficialmente el MP4-12C.

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    Ron Dennis fue el encargado de anunciar que el nuevo deportivo de McClaren se encuentra en su etapa final de desarrollo. La producción comenzará a principios de 2011.

    Con una conferencia de prensa llevada a cabo en el McClaren Technology Centre la automotriz inglesa presentó oficialmente su nuevo súper deportivo, el tan anunciado MP4-12C, un modelo que llega para sustituir al poderoso y porque no ya legendario F1. La presentación contó con una conferencia de prensa liderada por Ron Dennis y los modelos mostraron todo su poderío guiados por dos de los pilotos con mayores pergaminos para hacerlo, los campeones de Fórmula 1 Janson Button y Lewis Hamilton.

    Las características técnicas del modelo dan cuenta de lo que McClaren pretende para el MP4-12C. Un motor de 3.8 litros gasolina con doble turbocompresor desarrollado en sociedad con Ricardo le permite alcanzar una potencia de 592 CV a 7.000 rpm y puede mantener dicho rendimiento hasta las 8.500. Por su parte el torque también es sorprendente, ya que puede alcanzar lo 479 Nm a las 2.000 rpm antes de entregar todo su poderío, unos 599 Nm a partir de las 3.000 rpm. Con este rendimiento no debería sorprender que el modelo logre una aceleración de 0 a 100 en menos de tres segundos y que su velocidad máxima supere con comodidad los 300 Km/h. Suponemos esto por las cifras oficiales respecto a la aceleración y velocidad final no fueron difundidas.

    La potencia del propulsor, ubicado en posición central, es transmitida al eje trasero a través de una caja de cambios de siete marchas con doble embrague que se acciona a través de levas ubicadas detrás del volante. Esta caja ofrece la posibilidad de elegir entre tres modos de conducción, que se pueden traducir como Normal, Deportiva y Circuito. Otras opciones para personalizar el rendimiento del modelo son las configuraciones H (Handling) y P (Powertrain). La primera refiere a la conducción y cambia cosas como el peso de la dirección, la dureza de la suspensión y el control de estabilidad. La segunda opción altera otros mandos como la respuesta del acelerador, los tiempos de los cambios de marcha y el sonido del motor.

    Gracias a su estructura compacta (el auto mide 4.507 mm de largo, 1.908 mm de ancho y 1.199 mm de alto) y a la utilización de un monocasco de carbono compuesto que logra un peso final ínfimo (1.300 Kg) el MP4-12C logra un rendimiento superlativo. Y no solo eso, también consigue el objetivo de emitir una cantidad de CO2 mucho menos que la de sus rivales directos. Según McClaren las cifras se ubican por debajo de los 300g/km, la cual es significativamente menor que las del Ferrari 458 Italia y las del Mercedes Benz SLS AMG.

    El MP4-12C se encuentra en su etapa final de desarrollo, habiendo completado más de un 1.600.000 kilómetros de prueba en los cinco continentes. Su producción comenzará a comienzos de 2011, en el mismo establecimiento donde Ron Dennis anunció hoy su presentación.

    Fuente: McClaren

    McClaren presenta oficialmente el MP4-12C.
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