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Autobild.es

Salón de san PabloNissan Extreme Concept pasea por las calles de Brasil

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Durante el Salón de San Pablo la automotriz japonesa presentó el SUV extremo que se muestra como un modelo de similares características al Range Rover Evoque. Fue diseñado en Brasil y, por ahora, no llegaría a producción. Si bien por ahora se trata de un show-car, el Extreme Concept montaría un motor 1.6 litros turboalimentado con inyección directa. Nissan dio a conocer un video que lo muestra derritiendo el asfalto.

Una de las novedades más impactantes que dejó el Salón de San Pablo es el estreno del Nissan Extreme Concept, un modelo que sorprendió al mundo por sus líneas y por la posibilidad de que la firma nipona se anote con un producto en el segmento de los SUV al estilo Range Rover Evoque.

Como bien lo definió mi compañero Manu López en su articulo del lunes , el Nissan Extreme Concep se puede definir como una combinación del diseño del Juke con el coupé 370Z. Este logro fue merito de diseñadores brasileños que trabajan para la marca junto con el estudio Design America, de los Estados Unidos. Según informó la marca, el Extreme busca "captar la esencia del alegre espíritu brasileño, sumándole características idóneas a la filosofía de diseño japonesay a los requerimientos off-road que cualquier aventurero de sangre necesita de su vehículo".

El Nissan Extreme Concept cuenta con 3.850 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.530 mm de alto. Esta dotado del motor 1.6 DIG-T de inyección directa turboalimentado que utiliza la marca para diferentes modelos y si bien su potencia no fue informado, es de esperar que, en caso de llegar a producción, pueda satisfacer los requerimientos de los más exigentes.

Luego de las primeras imágenes del modelo, Nissan ha dado a conocer un video digital que lo muestra en acción. Se trata de un corto que dura menos de dos minutos y que podría catalogar dentro del estilo “Need for Speed”. En el film, el Extreme Concept recorre las calles de Brasil, más específicamente, Río de Janeiro. Aquellas que algún día, tal vez, sean las primeras en sentir el paso de sus ruedas.

Fuente: Autoblog

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