Adiós Us F1: Charlotte cierra sus puertas

A principios de febrero de 2009, es decir, hace poco más de un año, se anunció la llegada a la categoría reina de un equipo americano: el US F1 Team de Ken Anderson y de Peter Windsor. Los americanos querían realizar su sueño en tierras lejanas de convertirse en un equipo con proyección y futuro en la más prestigiosa categoría del automovilismo: La Fórmula 1. Durante el verano se pudieron ver las primeras fotografías de Charlotte, en donde más bien se divisaba poco movimiento, y a pesar de las críticas recibidas y al escepticismo generalizado en el paddoc de que este equipo lograría construir un coche para competir en F1, ellos siempre decían que marchaba todo según lo previsto. Ni siquiera las primeras visitas de comprobación de la FIA notificaron nada extraño que diera a entender que el proyecto no iba hacia adelante.

Durante todo este invierno, las dudas sobre sus progresos se acrecentaban. Ni siquiera cuando en US F1 quisieron hacer ver lo avanzado de su trabajo, y lo innovador que sería, sorprendió a los ojos más expertos.

Durante el pasado mes de enero, los trabajadores tuvieron problemas para cobrar a tiemop sus nóminas. En febrero, ni siquiera había dinero para cobrar por el trabajo realizado. Así que hoy se ha informado a sus aproximadamente 60 trabajadores, que la fábrica cerrará. El sueño americano se ha convirtido en una auténtica pesadilla. Los recuerdos del 2003 vuelven a aparecer, cuando el proyecto en la Indy de Ken Anderson, asimismo no vio la luz, y fracasó.

Eso sí, la desagradable tarea de informar sobre la situación a los trabajadores no ha estado a cargo ni de Anderson ni de Windor, sino del jefe de producción, Dave Skog. Anderson, Windsor y Hurley no han podido ser localizados a través de sus móviles.

Ya la semana pasada, hubo conversaciones entre US F1 y la FIA, en donde el equipo informaba que no podría participar de las primeras carreras, e incluso solicitó que pudieran empezar más tarde la temporada. El viernes pasado, la FIA envió a Charlie Whiting a realizar una visita a las instalaciones en Charlotte, para hacer una idea de lo que allí dentro ocurría. Al parecer, demasiado impresionado no estaba.

Ahora falta esperar qué sucederá con su plaza, si irá directamente a Stefan GP, o el proceso se complica un poco más.