Los radares de tramo cada vez MÁS de MODA en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue apostando fuertemente por los radares de tramo en España, contando ya con dispositivos capaces de vigilar hasta 33 kilómetros seguidos y otros 16 que superan los 10 kilómetros. En apenas dos años, el sistema ha crecido con 50 nuevos cinemómetros de este tipo, y ya se ha anunciado una nueva oleada para la segunda mitad de 2026. El funcionamiento de este sistema es tan sencillo como implacable: una cámara registra la matrícula del vehículo al entrar al tramo controlado y otra lo hace al salir, permitiendo que un ordenador calcule el tiempo invertido y determine la velocidad media. Si esta cifra supera el límite legal establecido, la multa está garantizada.

Aunque la DGT justifica esta estrategia como su principal herramienta para reducir la mortalidad vial, existe una fuerte crítica sobre la ubicación de muchos de estos dispositivos, ya que parecen esconder un claro afán recaudatorio en lugar de destinar esos fondos al arreglo de las carreteras. No obstante, la instalación de los radares de tramo parece estar orientándose de forma prioritaria hacia las carreteras secundarias, vías donde históricamente la siniestralidad es mayor. Ante esta creciente vigilancia, la recomendación principal sigue siendo extremar la precaución y realizar pausas para descansar durante los viajes; un hábito fundamental que, curiosamente, también te asegurará reducir tu velocidad media si te encuentras entre las cámaras de uno de estos tramos.