Norma Euro 5, qué es y cuales son sus consecuencias
Casi comienza…. A partir del próximo enero estrenamos nueva norma sobre emisiones en todo el continente europeo y tiempo para adaptarse si que ha habido, ya que fue aprobada en el ya lejano 2007, veamos sus principales aspectos y consecuencias.
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Publicado: 29/08/2010 20:32
De qué se trata la Norma Euro V
Básicamente y en pocas palabras, la Norma Euro 5 es un nuevo marco para la homologación de vehículos motorizados en lo relativo a las emisiones que emitan, endureciendo y reduciendo los límites máximos permitidos dentro de la Unión Europea y que reemplazará a la actual Euro IV
Esto ha obligado a los fabricantes a adaptar las emisiones de óxido nitroso de los nuevos modelos que salen al mercado a los límites que impone la Norma Euro V que son para motores a gasolina de 60 Mg y de 180Mg para los diésel, todo ello calculado en base a 1 kilómetro recorrido.
Consecuencias de la Norma Euro V
En primer lugar, algunos analistas de la industria pronostican que habrá un incremento en el precio de los vehículos nuevos, debido a que ha sido necesario el desarrollo de nuevos elementos para ajustarse al nuevo marco regulador de emisiones, aspecto en el que personalmente y con la visón actual que tengo del mercado europeo y con ventas a la baja no debiera darse, al menos en el corto plazo.
Eso para quienes compramos coches, en cuanto a las marcas y fabricantes, pues lo que ha ocurrido es que ya algunos han anunciado el retiro del mercado europeo de algunos de sus modelos o de determinadas motorizaciones, adaptando las nuevas generaciones de coches, que ya lo han hecho, a la nueva norma.
Así ya hemos sabido del retiro de Europa de una de las versiones del Honda Civic, el Alfa Romeo Brera 2.3 V6, coupé y del Mazda Rx8 MY2010 entre otros.
En cuanto a motores, la casa Volkswagen dejará de producir su unidad V10 TDi que propulsaba a algunas versiones del Touareg y del Paheton.
Pero, quizás el caso más emblemático es el del Ford Focus ST, del que hemos anunciado la muerte de su actual generación, esa que esconde en sus entrañas el motor 2.5 litros turbo que le ha dado al coche la impronta de bestia, pero que -acorde con los tiempos- la casa Ford ha sabido renovarlo y presentará en el próximo Salón de París la nueva generación de Ford Focus ST que esconde en sus entrañas un motor Ecoboost de 2.0 litros que pondrá 250 caballos sobre la carretera y reducirá consumos y emisiones con respecto al actual.
Pero sin duda la consecuencia más importante y positiva de la Norma Euro 5 es que obliga a los fabricantes a construir coches más eficientes y menos contaminantes, lo cual redundará directamente en un aire más puro y a disminuir el cambio climático y el calentamiento global, al menos en teoría.