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Formula 1Force India ya tiene coche 2013, ahora busca piloto

Force India ha presentado su coche para 2013 en Silverstone. El VJM06 no presenta grandes novedades de diseño con respecto al monoplaza del año pasado. Lo que el equipo indio no ha podido presentar ha sido su alineación de pilotos definitiva para 2013. Paul di Resta ha estado solo para descubrir el coche.

Force India ya tiene coche 2013, ahora busca piloto

2 min. lectura

Publicado: 01/02/2013 13:05

Como era de esperar, la presentación del Ferrari F138 ha acaparado todas las miradas a lo largo de la mañana. Mientras, casi en paralelo con lo que ocurría en Maranello, Force India desvelaba su monoplaza para 2013 en uno de los boxes del edificio 'The Wing' en el circuito de Silverstone.

En la presentación del nuevo VJM06 han estado el propietario del equipo, el multimillonario indio Vijay Mallya, el piloto titular Paul di Resta, el fotógrafo y... nadie más. La escudería sigue sin confirmar quién será el acompañante del escocés en la temporada 2013. De hecho, tampoco han emitido un comunicado oficial confirmando la continuidad de éste, aunque todo apunta a que al menos Di Resta si seguirá formando parte del equipo.

Entre los posibles candidatos, parece que quien más opciones tendría de quedarse con el asiento en libre en Force India sería el piloto probador Jules Bianchi (que también ejerce el mismo trabajo en Ferrari). Otras fuentes apuntan a un posible retorno de Adrian Sutil, que ya estuvo en el equipo hasta 2011 y completamente descartada quedaría la opción de Jaime Alguersuari, que parece que no ha conseguido el presupuesto necesario para volver a competir en la F1 y seguirá como piloto de pruebas de Pirelli.

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En cuanto a las novedades del coche de Force India para 2013, el diseño, al igual que el resto de monoplazas presentados hasta ahora, es bastante continuista. Si que se ha aprovechado la sugerencia de la FIA para cubrir el escalón del morro y hacerlo recto, aunque por el diseño de éste se aprecia que se ha recurrido a la solución de montar una tapa llamada 'modesty panel'.

Fuente: Force India

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