Ducati ataja las críticas por la dupla Márquez-Acosta: “No queríamos una selección española, sino a dos grandes pilotos”

La confirmación de la pareja Márquez-Acosta como equipo oficial de Ducati para 2027 no ha estado exenta de polémica. Con dos pilotos españoles ocupando ambas plazas del equipo de fábrica, orgullo y bandera de Italia, buena parte del paddock y de la prensa transalpina ha hablado de una suerte de «selección nacional» made in Spain dentro de la estructura Ducati. Claudio Domenicali, sin embargo, ha querido zanjar el debate.

Y lo cierto es que el CEO italiano ha sido tajante al respecto. «Cuando formamos el equipo oficial, el primer criterio fundamental es el rendimiento; no elegimos por nacionalidad», ha explicado Domenicali, quien ha rechazado así cualquier lectura regional de la decisión: «No queríamos crear una selección española; queríamos crear dos grandes pilotos, y elegimos a los dos que creíamos que nos darían el máximo rendimiento».

El criterio del rendimiento por encima de la nacionalidad

Domenicali ha dado un paso más en su defensa de las decisiones de Ducati, llegando incluso a lanzar una advertencia a los pilotos y la prensa italiana: a Ducati le encantaría contar con un piloto italiano en su equipo oficial, algo que no sucede actualmente. De hecho, la marca ya trabaja en ello.

«Obviamente, nos encantaría tener un italiano con nosotros, por eso estamos trabajando para traer a Nicolò Bulega a MotoGP», ha revelado, antes de matizar que el objetivo del equipo de fábrica está por encima de cualquier cuestión identitaria: «El equipo de fábrica aspira a lo más alto: queremos ganar el Campeonato del Mundo».

Y ha añadido una condición que despeja cualquier duda sobre sus prioridades: en cuanto Ducati tenga que elegir entre dos pilotos de talento equivalente y uno de ellos sea italiano, «elegiremos al italiano». Aviso a navegantes para que se pongan las pilas si quieren volver a ver la bandera italiana encima de una Ducati oficial.

Márquez, la incógnita física; Acosta, el «ducatista» que enamora

Sobre Marc Márquez, Domenicali ha sido franco respecto al estado físico del ilerdense tras el accidente con Marco Bezzecchi. «Hemos intentado construir un equipo con un gran potencial actual y sólidas perspectivas de futuro. Desafortunadamente, el accidente con Bezzecchi el año pasado tuvo graves consecuencias para Marc, y aún no hemos visto al piloto que luchó por el Campeonato del Mundo», ha reconocido el directivo, dejando constancia de que la versión más competitiva del eneacampeón del mundo sigue sin aparecer del todo.

Sobre Pedro Acosta, en cambio, el tono ha sido de entusiasmo declarado. Domenicali ha destacado tanto su potencial deportivo como su forma de ser: «Pedro es uno de los jóvenes pilotos con más bazas, y además nos gusta mucho su carácter fuera de pista: es muy directo».

El CEO de Ducati ha ido más allá al calificarlo de fiel representante de la marca: «Es todo un ducatista; creo que los aficionados pronto se enamorarán de él, si es que no lo han hecho ya».

«No partimos como favoritos»: la advertencia de Domenicali

Más allá de la composición del equipo, Domenicali ha rebajado las expectativas sobre las opciones de título de Márquez en 2026. «Será difícil. Desde luego, no partimos como favoritos porque hay cuatro pilotos por delante de Marc. También tenemos a un sorprendente Di Giannantonio», ha admitido, situando al piloto de VR46 —equipo satélite de Ducati— como un candidato firme al título.

Sin embargo, el propio Domenicali admite que las opciones reales de Ducati pasan por Marc Márquez y cómo se recupere durante el parón veraniego. «Creo que dependerá mucho de qué Márquez veamos después del verano: si el del año pasado antes de Indonesia o el de la primera mitad de este año. Ese será el factor decisivo», ha concluido.

La pregunta, con las palabras de Domenicali ya sobre la mesa, es evidente: ¿qué versión de Marc Márquez aparecerá cuando el calendario retome su curso tras el verano?

Fuente: Gazzetta dello Sport