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    ¿Pagarías 579.000 euros por un vehículo chino?

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    Desde hace una semana FAW, el fabricante de vehículos de lujo para los altos dirigentes de China, permite que particulares se hagan con sus productos. El primero de ellos ha sido un empresario que ha pagado por su Hongqi L5 al menos 5 millones de yuanes, unos 579.000 euros al cambio.

    Eso es lo que ha pagado al menos un por la compra de un Hongqi L5, después de que desde la semana pasada cualquier civil que tenga el dinero suficiente podría hacerse con uno.

    El primer cliente particular es Wang Zhonghua, un empresario que dirige una cadena de muebles en centros comerciales de China, aunque el pedido no llegará a sus manos hasta que pase tres meses.

    FAW fue creada por el Partido Comunista en 1958, nació cuando los chinos, muy patriotas, se dieron cuenta de que necesitaban que la imagen de sus gobernantes fuese 100% nacional y las lujosas limusinas extranjeras no representaban al pueblo chino. Su primer cliente fue Mao.

    FAW, antes llamada First Automotive Works, produce los Hongqi (bandera roja en castellano), un modelo fruto de la colaboración entre el fabricante chino y AUDI. La versión L5, la mas lujosa, tiene un precio de salida de 5 millones de yuanes (unos 579.000 euros).

    El Hongqi L5 tiene un estilo clásico tanto interior como exterior. Mide 5.555 mm de largo, 2.018 mm de ancho y 1.578 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.435 mm. El peso es exagerado: 3.175 Kg. Para haceros una idea el Maybach 57 es más largo, mide unos 5,7 metros, pero pesa tan solo 2.750 Kg.

    El motor que mueve el L5 es un enorme bloque de aluminio de 6.0 litros V12 que tiene una potencia de 410 CV y 548 Nm de par máximo. La potencia es enviada a través de una transmisión automática de seis velocidades hacia las cuatro ruedas por medio de un sistema4WD inteligente.

    Las cifras de prestaciones no es que sean nada del otro mundo: la velocidad máxima se sitúa en 200 km/h y devuelve un consumo aproximado de 20 litros/100 km.

    Fuente: Autoweek

    ¿Pagarías 579.000 euros por un vehículo chino?