Fulín y Studenic, pilotos 'wild card' del WTCR en Eslovaquia

  • Petr Fulín y Andrej Studenic serán los dos pilotos invitados en la ronda del WTCR en el circuito de Slovakia Ring.
  • Estaba previsto que Fulín fuera 'wild card' en Nürburgring, una posibilidad que no prosperó. A cambio, podrá exhibir su talento en Eslovaquia.

Petr Fulín y Andrej Studenic son los dos pilotos invitados del WTCR para su ronda en Slovakia Ring. Ambos se unirán como 'wild card' a los 25 pilotos que compiten de forma habitual en el certamen y lo harán en un escenario que conocen muy bien. En este aspecto, Petr Fulín podrá mostrar su nivel a los mandos de su Cupra TCR tras conquistar el ETCC en la temporada 2017, mientras que el piloto local Andrej Studenic pilotará un Volkswagen Golf GTI gestionado por el equipo Brutal Fish Racing. En este aspecto, Studenic será el segundo piloto eslovaco en la parrilla del WTCR tras Mat'o Homola.

El checo Petr Fulín es el vigente campeón del ETCC, pero no ha podido encontrar un hueco en el WTCR. Por ello, esta temporada compite de forma regular en el TCR Germany, además de tener previsto competir en la ronda del TCR Europe en Barcelona. De hecho, Fulín estuvo cerca de ser 'wild card' en Nürburgring, aunque finalmente esta opción se vino abajo por una cuestión presupuestaria, siendo finalmente los invitados René Rast y Kris Richard. Con todo, Fulín podrá competir con los pilotos de la Copa Mundial de Turismos en el Slovakia Ring a los mandos de su Cupra TCR.

Por su parte, 'Andy' Studenic tiene una menor experiencia en la órbita TCR, aunque es muy conocido en su Eslovaquia natal por los éxitos en distintos ascensos de montaña. Con todo, Studenic conoce a la perfección el circuito de Slovakia Ring tras conquistar las 24 Horas de este circuito con un Seat León TCR en su edición de 2016. Su invitación se ha cristalizado gracias al apoyo de Mat'o Homola, trámite que le permitirá pilotar un Volkswagen Golf GTI TCR junto a los mejores pilotos del mundo de la especialidad. Studenic ya ha completado su primer test con el TCR de la firma alemana.

Fotos: FIA WTCR

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