Ventas coches Ranking de ventas de berlinas 2016

Los automóviles de tres volúmenes destacan por su elegancia y poder de representación. Las berlinas suponen una de las categorías más clásicas del automóvil, pero no por ello son ajenas a diseños llamativos y tecnologías de última hornada. Estos son los sedanes más vendidos en España en 2016.


El Volkswagen Passat, líder de 2016 en su categoría

Las berlinas no pasan por su mejor momento y es raro verlas entre los primeros puestos de ventas. Los SUV les han robado mucho protagonismo, al igual que los compactos cada vez más grandes y espaciosos. Sin embargo, en esta categoría sigue habiendo interesantes que no hay que perder de vista ¿Cuáles son las berlinas más vendidas en 2016?

El Volkswagen Passat fue el sedán más vendido en España en 2015 y este año también mantiene su posición de privilegio. El BMW Serie 3 y el Audi A4 han sido los principales aspirantes al trono, siendo el A4 impulsado por la llegada de la nueva generación. Detrás queda el Opel Insignia y el Top 5 lo cierra el Mercedes Clase C.

De esta manera, los cinco sedanes más vendidos proceden de Alemania. Además, siendo el poder de representación uno de los atributos más buscados nada menos que nueve modelos del Top 20 son de Audi, BMW y Mercedes.


El BMW Serie 3 se queda con el segundo puesto

Una de las incorporaciones más recientes, el Renault Talisman (10º) ha ido subiendo posiciones poco a poco y ha estado muy próximo a los resultados de otras exitosas berlinas generalistas como el Ford Mondeo. Por su parte, el Mercedes Clase E, otro de los grandes lanzamientos en este segmento, también ha gozado de muy buena aceptación (11º).

Ranking de ventas de berlinas (2016)

Las berlinas más vendidas en el mercado español son:

Ranking 2016ModeloVentas 2016
1Volkswagen Passat9.189
2BMW Serie 38.156
3Audi A48.078
4Opel Insignia7.683
5Mercedes Clase C6.953
6Skoda Octavia6.500
7Peugeot 5084.514
8Mercedes CLA4.293
9Ford Mondeo3.377
10Renault Talisman3.191
11Mercedes Clase E2.610
12Toyota Avensis2.301
13BMW Serie 52.281
14Audi A62.179
15Skoda Superb1.901
16Mazda61.865
17BMW Serie 4 Gran Coupé1.817
18Hyundai i401.621
19Jaguar XE1.392
20Audi A5 Sportback1.356

Ranking mensual de ventas de berlinas (diciembre 2016)

En cuanto a los resultados mensuales, la hegemonía del Volkswagen Passat se mantiene frente al BMW Serie 3, siendo el más vendido este mes. El Skoda Octavia logra una brillante medalla de bronce por encima del Mercedes Clase C mientras que sorprende el retroceso del Audi A4 hasta la 7ª plaza.

Magnífico resultado del Renault Talisman (6º), cada vez más asentado en el mercado español. El nuevo Alfa Romeo Giulia se mete en el Top 20 y un modelo popular como el Toyota Avensis está perdiendo fuelle (19º) por su longevidad en el mercado.

Las berlinas más vendidas del mes de diciembre han sido:

Ranking dic'16ModeloVentas dic'16Ranking 2016
1Volkswagen Passat7401
2BMW Serie 36692
3Skoda Octavia6226
4Mercedes Clase C6095
5Opel Insignia5134
6Renault Talisman47710
7Audi A44733
8Mercedes Clase E29311
9Peugeot 5082867
10Ford Mondeo2869
11BMW Serie 526513
12Mercedes CLA2348
13BMW Serie 4 Gran Coupé18417
14Audi A617414
15Hyundai i4014618
16Mazda614516
17Alfa Romeo Giulia13128
18Skoda Superb12815
19Toyota Avensis12012
20Jaguar XE10419

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  • Comentario de Sahel
    04/01/2017 (10:11)

    Sahel

    "En este segmento se aprecia como en ninguno dos tendencias del mercado automovilistico, por un lado, que la proliferación de SUV hace mucho daño a los segmentos tradicionales hasta el punto de que los clientes pagan mas por un producto inferior (SUV C vs berlina segento D) de misma marca y por otro lado la tendencia a eso que llaman premium, que en mi opinion se desmarcan mas por su tipo de enfoque que por resultar superiores (tengo bastante claro que por ejemplo un mazda 6 es mejor producto que un jaguar xe). Esto ultimo me lleva a una reflexión, en los últimos años cada vez mas marcas presentan berlinas de segento D de enfoque dinamico y medidas relativamentre contenidas (4,6m) pues a los premium habituales en poco tiempo se han unido el xe y el giulia e incluso subaru opta por el levorg en lugar del legacy en Europa, entonces, ¿no será que los generalistas deben replantear el formato de coches de 4,9 m que no reaultan aptos para nuestras calles y garajes?"

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