Salón de París 2012El Jaguar F-Type es oficial (con fotos desde París)

Nos encanta el nuevo Jaguar F-Type; es un roadster precioso que rememora las líneas del mítico y no menos bello E-Type. Celebra su estreno en el Salón del Automóvil de París 2012 como una de las mayores estrellas de la muestra, y ya tenemos todos sus detalles al completo junto con las fotos en vivo desde París.

El nuevo roadster del felino es un coche de proporciones y aspecto intachable; se ve precioso gracias a un diseño que recalcan que es "anti-retro", y lo cierto es que aunque tiene detalles que nos recuerdan al E-Type, su aspecto no puede ser más novedoso; obra de Ian Callum y su equipo.

El F-Type estará disponible, como la primera foto que se filtró anunciaba,en tres versiones con motor sobrealimentado, que son las siguientes:

• F-Type

Cuenta con el motor V6 que desarrolla una potencia que llega hasta los 340 caballos. Con él, el F-Type es capaz de parar el crono de los 0 a 100 km/h en tan sólo 5,3 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Las emisiones de CO2 a la atmósfera son de 206 g/km.

El aspecto de esta versión podemos catalogarlo como el más "elegante" pues se caracteriza por montar una llantas multiladario que apacigüan su diseño, así como colores metalizados muy suaves.

• F-Type S

En esta ocasión la potencia del motor V6 se incrementa hasta alcanzar los 380 caballos y 460 Nm de par máximo, con el que consigue un 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Además, la caja de cambios cuenta con el sistema Dynamic Launch Control de optimización de la aceleración. Por su parte, las emisiones de CO2 se quedan en 213 g/km de CO2.

• F-Type V8 S

El motor V8 de 5.0 litros anuncia 495 caballos de potencia transmitidos a las ruedas traseras con un par máximo de 625 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una punta de 300 km/h. La emisiones, por su parte, se quedan en 259 g/km de Co2.

Los dos útimos modelos equipan de serie un sistema de escape activo que optimiza el sonido deportivo del coche mediante una válvula que se abre cuando pasamos la barrera de las 3.000 vueltas. Además (éste es de serie en todos ellos), cuenta con alerón que se retrae automáticamente.

El chasis del F-Type, dice la marca, es el más rígido que han construido hasta la fecha, y supera en firmeza a los anteriores hasta en un 30 %. Suspensiones de doble paralelogramo, estructura y chasis están realizados en aluminio.

¿El precio? 58.000 libras en su región de origen; algo superior a lo que muchos esperaban. ¿Su llegada? Tendrás que esperar a 2014.

Te dejamos con la galería oficial, el vídeo de presentación y las fotos desde el stand de Jaguar en París.