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Salón de Sao Paulo 2012Vemos el Volkswagen Taigun en vivo y en directo

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Volkswagen ha llevado el Taigun Concept al Salón de Automóvil de Sao Paulo 2013, donde resulta una de las novedades más interesantes de la muestra. Se trata de un pequeño SUV urbano que no supera los 3.9 metros de longitud y presenta como principales novedades un motor tricilíndrico de gasolina con 110 caballos de potencia. Te mostramos las imágenes desde Sao Paulo.

El Volkswagen Taigunes una de las indiscutibles estrellas del Salón de Sao Paulo 2012, donde ha debutado en forma de concepto como un modelo con muchas papeletas para su llegada a la línea de producción de los de Wolfsburgo.

Ahora, y después de haber examinado la galería oficial, nos ofrecen una nueva tanda de fotos, esta vez desde la nuestra brasileña, y la verdad es que el Taigun nos tiene encantados.

Como ya te dijimos, se trata de un SUV urbano con unas medidas muy compactas, de 3.859 mm de largo, 1.728 mm de ancho y 1.570 mm de alto, que muestra un diseño novedoso aunque sin salirse de los estándares de Volkswagen; sobriedad ante todo.

Al verlo, es inevitable que nos acordemos del VW Up!, con el que comparte plataforma y muchos elementos, aunque a priori no pueda parecerlo.

Su cuadrado diseño, se dinamiza con unos paragolpes con aplicaciones en aluminio (cubrecárter delantero y difusor trasero), unos abultadísimos pasos de rueda y unas llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 205/50 R17,de diseño muy llamativo y atractivo, dicho sea de paso. Además, las ventanillas traseras tienen un trazo inferior ascendente y las manetas de las puertas traseras se ocultan en el mismo marco de éstas, dando sensación de ausencia de las mismas.

No deja de llamarnos la atención el portón posterior, de apertura en dos mitades (luna y parte inferior) que da acceso a un maletero de 280 litros ampliables a 978.

Por dentro, el parentesco con el Up! es más fuerte, y esto se nota en un cuadro de instrumentos calcado al de éste, un volante también tomado del urbanita, y unos asientos (cuenta con cuatro plazas) de diseño similar.

Bajo el capó, monta un motor turbo de gasolina de tres cilindros; un 1.0 litros que desarrolla 110 caballos de potencia, con el que el pequeño Taigun consige unos consumos de tan sólo 4,7 l/100 km y unas emisiones de CO2 en 110 g/km.

A nosotros nos parece un coche de lo más agradable, ¿y a tí?

Fuente: Carscoop

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