El nuevo deportivo de Toyota ya rueda, estas fotos espía revelan la primera mula del regreso del Celica y del MR2
Esta sí que es la mula del nuevo deportivo de Toyota. La marca japonesa ha sido sorprendida realizando unas pruebas técnicas del futuro Celica, o MR2, en uno de sus circuitos en Japón. Las primerísimas fotos espía de un deportivo de motor central con 400 CV que llegará en 2027.
Estas fotos espía son verdaderamente únicas en el mundo, y aunque esperamos que sean muchas más las que veamos a partir de ahora, no creemos que sea así. Los japoneses sólo enseñan lo que realmente quieren que se vean, y aunque deberían de hacerlo con la nueva generación del Toyota Celica, o el «GR MR2», el interés que arrastra desde que se anunció su regreso es tal que la firma sólo lo mostrará cuando quiera.
Por ahora, no está obligado a hacerlo porque estas fotos espía son de la mula desarrollada para probar el motor, caja de cambios, el chasis y todos los sistemas de a bordo, pero sin que se pueda distinguir un rasgo de su diseño. De ahí que los técnicos de la marca nipona hayan concebido esta mula con las proporciones del modelo de producción que llegará en 2027 y en la que se ve perfectamente que nada es definitivo.
La primera mula de los futuros Toyota GR MR2 y Celica
Las fotos espía han sido extraídas del vídeo sobre estas líneas, donde se puede ver a la mula experimentando algunas vueltas al trazado, y donde seguramente se verá al correspondiente prototipo de producción camuflado en unos meses. Por ahora, lo que podemos observar es un capó con un borde muy redondo y afilado, con sus cierres no definitivos, al que acompañan unos faros que no son los de producción y un paragolpes delantero con unas más que grandes tomas de aire, especialmente la central.
Un spoiler en el labio delantero también da cuenta de que no sólo podemos esperar un elevado rendimiento, a tenor de los enormes radiadores. Las aletas delanteras son provisionales pero son una señal de que este futuro Celica será notablemente ancho, pero que encajan con los neumáticos. Las ventanillas delanteras son de plexiglás, y estas tampoco estarán en el modelo definitivo.
Por detrás, «canta» mucho más esta mula, pues los pilotos son los del GR Yaris. La luneta trasera, junto con el parabrisas y el techo, parecen ser lo único definitivo, porque el spoiler trasero no es el que llegará a las versiones más normales. Quizás en una versión más radical de GAZOO Racing, que puede ser perfectamente la que esté detrás de esta mula en la que también está probando la rigidez de toda la estructura sometida a altas cargas.
El nuevo motor turbo con hasta 500 CV en los deportivos de Toyota
El nuevo deportivo se presentará con un diseño deportivo e inspirado en el prototipo FT-Se, un coupé con una configuración biplaza. Es una de las consecuencias de contar con el nuevo motor «G20E» mostrado en el Concept M. Un compacto bloque de 2.0 litros con una potencia máxima de 400 CV que estará colocado en posición central y que enviará toda la potencia a los dos ejes, por lo que contará con tracción total.
También con tracción al eje trasero pero, posiblemente, solo en versiones tope de gama y que podrían rozar los 500 CV. En cualquier caso, el cambio será automático de ocho velocidades. Cuándo lo veremos es una magnífica pregunta, pero para la que nadie tiene la respuesta. Desde luego, en 2026 no será, pero sí en 2027, y más cerca de 2028.