Peugeot Sport maneja una lista de seis pilotos en su regreso a Le Mans
Peugeot Sport ha empezado a mirar el mercado de pilotos para dar forma a su futura alineación en la clase hypercar. Jean-Eric Vergne y Loïc Duval son los...
WEC 2022
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Peugeot no tendrá prisa en elegir sus pilotos en su vuelta al WEC
Jean-Marc Finot, director de PSA Motorsport, ha asegurado que Peugeot se tomará el tiempo necesario para elegir sus pilotos. En primer término, Peugeot debe definir el número de...
01:10Peugeot Hybrid4 500KW: así es el 'corazón' del hypercar francés del WEC
Peugeot y Total han presentado las características técnicas del sistema de propulsión de su hypercar (LMH) para competir en el WEC. El tren motriz híbrido Peugeot Hybrid4 ofrece...
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Las dudas de McLaren en torno al concepto LMDh no se disipan
La clase LMDh presenta todos los ingredientes que McLaren parecía querer para aterrizar en la clase reina del WEC. El silencio impera en McLaren cuando la normativa LMDh...
La normativa LMDh, definida al completo, mantiene el objetivo de 2022
ACO e IMSA han completado al 100% el reglamento LMDh que dará vida una nueva plataforma global de prototipos. A pesar de los rumores que anunciaban un retraso...
14:24Peugeot Sport confirma las claves de su proyecto LMH en Le Mans
Peugeot Sport ha confirmado que competirá con un prototipo LMH en la clase reina del WEC y de Le Mans a partir de 2022. El apoyo de TOTAL...
Toyota Gazoo Racing asume que los LMDh se van a retrasar hasta 2023
Toyota asume que la normativa LMDh no entrará en vigor en IMSA hasta 2023, lo que reducirá la competencia en el WEC. FIA y ACO no se resignan...
Se firma el divorcio entre Acura y Penske en el IMSA... ¿Rumbo al WEC?
El Team Penske no seguirá soportando el proyecto oficial de Acura en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La ambición del equipo de Roger Penske es vincularse a un...
Ferrari sigue evaluando el desarrollo de un prototipo para Le Mans
Ferrari sigue analizando la posibilidad de saltar a la clase reina del WEC con la entrada de la nueva normativa de ACO e IMSA. El gran debate en...
El WEC mira de reojo los movimientos para retrasar los LMDh en IMSA
Varios de los equipos privados que compiten con prototipos en IMSA están a favor de retrasar el debut de los LMDh hasta 2023. La incertidumbre global y la...
Roger Penske: «Ganar en las 24 Horas de Le Mans siempre es un objetivo»
La participación de Penske Racing en las 24 Horas de Le Mans virtuales ha vuelto a acercar al equipo americano a La Sarthe. Roger Penske reconoce que Le...
Mercedes valora otros proyectos al margen de la Fórmula E y los GT3
El límite presupuestario de la Fórmula 1 invita a Mercedes-AMG a explorar nuevas opciones y vías competitivas para el futuro. La firma de Stuttgart compite en Fórmula E...
El equipo TDS Racing ve la categoría LMDh como su próximo desafío
TDS Racing, equipo de Xavier Combet y Jacques Morello, valora dar el salto a la categoría LMDh si existe un proyecto atractivo. La formación cuenta con su amplia...
Pierre Fillon: «El WEC tiene las reglas perfectas para atraer a las marcas»
Pierre Fillon, responsable del ACO, asegura que el WEC ha hecho su trabajo para asegurar una categoría reina atractiva. La convergencia entre la normativa hypercar (LMH) y la...
Las marcas definirán los plazos de llegada de los LMDh al WEC
Gerard Neveu, máximo responsable del WEC, ha explicado que serán las marcas las que decidirán si se retrasa la normativa LMDh. La plataforma global de prototipos está perfilada...
Así luciría el Alpine A480 LMDh, el prototipo de Alpine para el WEC
Alpine es uno de los fabricantes interesados en la clase LMDh dentro de su longevo y exitoso vínculo con el equipo Signatech. El diseñador Guillaume Philippe ha imaginado...
Ferrari confirma su interés en la nueva clase reina del WEC
Ferrari valora destinar parte del personal del equipo de Fórmula 1 a nuevos programas en la IndyCar o en el Mundial de Resistencia (WEC). La marca italiana tiene...
Zak Brown: «Creo que las reglas LMDh son geniales para McLaren»
Zak Brown, jefe de McLaren Racing, ha refrendado el interés de la marca por competir en la categoría LMDh en un futuro. Descartada la vía hypercar (LMH), McLaren...
El proyecto de vuelta al WEC de Peugeot Sport mantiene sus plazos
Peugeot Sport mantiene el objetivo de competir en la clase reina del WEC con un prototipo propio en la temporada 2022. La firma francesa debe decidir si su...
Toyota apoya la categoría LMDh ahora que su hypercar podrá ir a IMSA
Toyota Gazoo Racing está dispuesto a competir son su hypercar (LMH) del WEC en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La firma japonena desvela que no tendrá que hacer...
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