El Bestune B70S llega a Europa con 265 CV y 10.000 euros menos que el CUPRA Formentor VZ
Bestune es otra marca china que ya se está asentando en el continente europeo. Perteneciente al gigante FAW, acaba de estrenar un nuevo modelo en Alemania: se llama B70S y es un crossover coupé que sigue el estilo del CUPRA Formentor, con un gran equipamiento, 265 CV y un precio de derribo.
Difícilmente habrá marcha atrás. Los fabricantes europeos viven unos tiempos complicados y que nunca imaginaron, pues los chinos se están haciendo cada vez más fuertes y no sólo en el mercado de los coches eléctricos. Los de combustión también están sufriendo de lo lindo, aunque no todos los asiáticos sobrevivirán. Los más débiles están viviendo un sueño con fecha de caducidad, pero no es el caso de FAW.
Esta es una de las empresas más grandes y potentes de China, una «First Automotive Works» con excelentes relaciones con los de Wolfsburgo, con quienes vende sus modelos en el gigante asiático, y que tiene presencia en Europa a través de Bestune. Esta firma ya se ha introducido en el continente, y en España opera desde hace un año con una gama de cuatro modelos que comprende tres SUV y una berlina del tamaño de un Superb.
Bestune B70S
Sin embargo, en Alemania acaba de estrenar otro modelo más. Se trata del novedoso Bestune B70S y tiene tantos ingredientes como para dar que hablar durante mucho tiempo. Este es un atractivo crossover coupé que ha sabido jugar muy bien su papel de rival de uno de los modelos más vendidos desde su lanzamiento en Occidente: el CUPRA Formentor.
El largo capó que termina en una gran parrilla, a la que acompañan unos faros LED estrechos, el habitáculo más retrasado o la inclinación del volumen trasero que acaba en una distintiva zaga con con unos pilotos de una sola pieza, son algunos de los rasgos que le acercan al modelo español, aunque del que también se separa por sus medidas.
Comparado con las medidas del Formentor, el nuevo Bestune B70S es más grande, con nada menos que 4,56 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,52 metros de alto, aunque no gana en la capacidad del maletero, que asciende a 360 litros frente a los 450 litros del CUPRA.
Bestune B70S
Pero, el chino tiene a su favor otros detalles con los que compensa, como el equipamiento y el precio de venta, a pesar del elevado rendimiento que ofrece. El Bestune B70S no decepciona al abrir las puertas y dar paso a un interior con dos grandes pantallas. La del cuadro de instrumentos digital cuenta con 12,3 pulgadas, la de la consola central tiene 12,2 pulgadas, y hay una tercera para el climatizador automático con siete pulgadas
El equipamiento de serie incluye los siguientes componentes:
- Techo solar panorámico de cristal
- Asientos delanteros eléctricos
- Cámara de 360º
- Sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto
- Seis airbags
- Monitorización de puntos ciegos
- Asistente de mantenimiento y salida de carril
- Control de crucero adaptativo
- Anclajes ISOFIX
- Portón trasero eléctrico
- Faros Full LED
El Bestune B70S compite en el segmento de los SUV coupé deportivos y es es la razón por la que los chinos han decidido instalar un poderoso motor de gasolina en el vano delantero. De cuatro cilindros y 2.0 litros, rinde una potencia máxima de 265 CV, una cifra que sitúan a este modelo como competidor nato del Formentor VZ. El cambio es automático y la velocidad punta, según el fabricante, de unos 200 km/h. Ligeramente por debajo de los 245 km/h del CUPRA.
Más que suficiente para los que buscan un crossover de estilo deportivo y atractivo, con un buen equipamiento y con un precio de auténtico derribo. Porque este Bestune B70S es 10.000 euros más barato. Su precio es de 31.995 euros en Alemania. En España aún no se ha anunciado la comercialización, pero difícilmente no estará disponible.