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Llega a España una nueva berlina de precio rompedor. Un inesperado rival para el Skoda Superb que presume de ser 20.000 € más barato. No solo es económico, también dispone de un amplio equipamiento de serie en cuestiones como la conectividad o el confort. Es propulsad por un potente motor de gasolina y tiene cambio automático.

Son tiempos convulsos en el mercado de las berlinas generalistas. La oferta disponible se ha reducido de manera alarmante. Marcas que tradicionalmente venían apostando por este tipo de vehículos optaron por dejarlos a un lado y centrarse en los SUV. Sin embargo, no todo está perdido. Las marcas chinas están llamadas a desempeñar un papel clave para mantener con vida esta categoría. Y un claro ejemplo lo encontramos en Bestune.
La marca del coloso chino FAW incrementa su presencia en el mercado español gracias a la importadora Kngloo. Tras ponerse a la venta los modelos Bestune T77 y Bestune T90, la gama se completa con la llegada de una esperada berlina. El nuevo Bestune B70. Un modelo cuyo estreno en España tuvo lugar el pasado mes de mayo con su primera unidad matriculada.

El nuevo B70 irrumpe en nuestro territorio con el objetivo de enfrentarse a rivales tan importantes como el Skoda Superb, el Citroën C4 X y el Peugeot 508. Los orígenes de esta berlina se remontan al año 2006. Fue creado sobre la base del Mazda6. Desde entonces han visto la luz un total de cuatro generaciones y se ha consolidado en un mercado tan relevante como el chino.
Fue en noviembre de 2023 cuando se presentó la cuarta generación del B70. Es la generación que hay disponible actualmente y que, por lo tanto, llega a nuestro mercado. Mide 4,86 metros de largo y en su interior hay cinco plazas.
| Medidas | Bestune B70 |
|---|---|
| Largo | 4.855 mm |
| Ancho | 1.840 mm |
| Alto | 1.455 mm |
| Batalla | 2.800 mm |
| Maletero | 440 litros |
| Maletero máximo | 831 litros |

Bestune ha estructurado la gama B70 en un único nivel de acabado. Se trata de la versión Exclusive. Una terminación que destaca por su amplísima dotación en materia de conectividad, de seguridad y de confort. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

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| Mecánica | Exclusive |
|---|---|
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En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. Bajo el capó del nuevo B70 hay un motor de gasolina de 1.5 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque que arroja una potencia de 160 CV y 258 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 6,8 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP.
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